第三方物流 第三方物流是指出产运营企业为会集精力搞好主业， 把本来归于自己处理的物流 活动，以合同办法托付给专业物流服务企业，一起经过信息系统与物流企业坚持 密切联系，以到达对物流全程处理操控的一种物流运作与处理办法。 目录 1、底子概念 2、底子特征 3、约束要素 4、展开战略 5、底子办法 6、战略挑选 7、展开趋势 8、利害剖析 1、底子概念 2、底子特征 3、约束要素 4、展开战略 5、底子办法 6、战略挑选 7、展开趋势 8、利害剖析 9、展开现状 ? 10、展开前景 ? 11、业态分类 ? 12、商场现状 ? 13、价值来历 ? 14、我国第三方物流的展开思路 ? 15、有关材料 ? 16、 ? 我国 2010 年第三方物流展开现状 ? 翻开 1 、 底子概念 第三方物流，英文表达为 Third-PartyLogistics，简称 3PL，也简称 TPL，是相对“榜首方”发货人和“第 第三方物流 二方”收货人而言的。我国最早的理论研讨之一是第三方物流：办法与运 作。3PL 既不归于榜首方，也不归于第二方，而是经过与榜首方或第二方的 协作来供给其专业化的物流服务，它不具有产品，不参加产品的生意，而 是为客户供给以合同为束缚、以结盟为根底的、系列化、个性化、信息化 的物流署理服务。最常见的 3PL 服务包含规划物流系统、EDI 才干、报表管 理、货品集运、挑选承运人、货代人、海关署理、信息处理、仓储、咨询、 运费付出、运费商洽等。因为服务业的办法一般是与企业签定必定期限的 物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流 （contractLogistics）”。 第三方物流内部的构成一般可分为两类：财物根底供货商和非财物基 础供货商。关于财物根底供货商而言，他们有自己的运送东西和库房，他 们一般实实在在地进行物流操作。而非财物根底供货商则是处理公司，不 具有或租借财物，他们供给人力资源和先进的物流处理系统，专业处理顾 客的物流功用。广义的第三方物流可界说为两者结合. 2 、 底子特征 从发达国家物流业的情况看，第三方物流在展开中已逐步构成明显特 征，突出体现在五个方面： 第三方物流 联系契约化。 （ 1 ） 联系契约化 。 首要，第三方物流是经过契约办法来标准物流运营者与 物流顾客之间联系的。物流运营者依据契约规矩的要求，供给多功用直 至全方位一体化物流服务，并以契约来处理全部供给的物流服务活动及其 进程。其次，第三方物流展开物流联盟也是经过契约的办法来清楚各物流 联盟参加者之间权责利彼此联系的。 （ 2 ）服务个性化 。首要，不同的物流顾客存在不同的物流服务要求， 第三方物流需求依据不同物流顾客在企业形象、事务流程、产品特征、 顾客需求特征、竞赛需求等方面的不同要求，供给针对性强的个性化物流 服务和增值服务。其次，从事第三方物流的物流运营者也因为商场竞赛、 物流资源、物流才干的影响需求构成中心事务，不断强化所供给物流服务 的个性化和特征化，以增强物流商场竞赛才干。 （ 3 ） 功用专业化 。 第三方物流所供给的是专业的物流服务。从物流设 计、物流操作进程、物流技能东西、物流设备到物流处理有必要体现专门化 和专业水平，这既是物流顾客的需求，也是第三方物流本身展开的底子 要求。 （ 4 ） 处理系统化 。 第三方物流应具有系统的物流功用，是第三方物流 发生和展开的底子要求，第三方物流需求树立现代处理系统才干满意运转 和展开的底子要求。 （ 5 ） 信息网络化 。 信息技能是第三方物流展开的根底。物流服务进程 中，信息技能展开完结了信息实时同享，促进了物流处理的科学化、极大 地进步了物流功率和物流效益。 3 、 约束要素 现在，在我国约束第三方物流展开的首要要素是以下几个方面： 中小工业企业在国家放小扶小方针辅导下，进行改制和新机制规 范运作的改动，国家对中小工业企业 第三方物流 的信贷金融方针，以及引导中小企业调整、变革和展开的首要办法，商场 竞赛、社会的展开改动都将成为影响中小企业的外部环境要素。可是，中 小工业企业长时刻选用大而全小而全出产办法和运营观念，物流活动及 其安排处理出现切割和关闭情况，必定对第三方物流展开发生内涵的重要 的影响，首要体现为： （1）观念的影响。中小工业企业一般施行单一的出产处理，企业运营 规划关闭，短少进入商场和社会的一体化办法，习惯于传统的企业储运方 式，重出产、轻储运，难以构成现代物流处理思维，对第三方物流存在认 识上观念上的妨碍，是影响第三方物流展开的底子要素。 （2）结构的影响。中小企业量大面广，总规划不小，但安排和工业结 构不合理，低水平重复建造，重复投入，在相当多职业构成产品供大于求、 结构性过剩，遍及存在工业相关度较低，短少社会化、专业化分工协作， 是影响第三方物流展开的重要要素。 （3）技能的要素。尽管信息工业给中小企业注入了许多高新技能，但 资源与技能构成不合理，遍及存在设备设备老化，物流技能水平低，难以 习惯现代化专业物流展开的需求，是影响第三方物流展开的首要要素。 （4）处理的要素。大大都中小工业企业在较大程度上短少较为科学的 内部处理准则，短少处理安排才干在出产处理上处于混乱情况，在安排经 营上处于无序情况。产前没有商场调研，没有严厉的本钱核算；产中没有 出产操控，没有营销战略；产后没有售后服务，是约束第三方物流展开的 根底要素。 （5）人才的要素。中小企业遍及存在职工素质低，常识构成不合理， 人才匮乏，短少立异才干的情况，是约束第三方物流展开的中心要素。 4 、 展开战略 依据我国当时中小企业的实践情况，我国第三方物流的展开战略应突 出以下几点： 资源战略。 （ 1 ） 资源战略 。 物流企业展开第三方物流，需求会集掌握和有用运用 企业运营资源，首要体现在：首 完结第三方物流的调度处理 先，精确知道和深入剖析企业运营资源的根底情况，正确挑选第三方物流 展开的方向。其次，活跃探究企业资源的有用配备办法，有力促进第三方 物流展开的速度。终究，仔细研讨企业资源的可持续展开问题，确保第三 方物流的健康展开。因而中小企业施行战略资源，以供给链处理重构事务 流程，构筑第三方物流展开优势；就应掌握资源转化办法，不断进步资源 产出效益。 （ 2 ） 联盟战略 。 物流企业展开第三方物流需求本着优势互补、利益 同享的准则，凭借产权办法、契约办法施行彼此协作，一起拓宽物流商场， 下降物流本钱，进步物流效益。首要是物流资源的联盟：将中小工业企业 涣散的物流资源、物流功用要素经过必定的办法联合在一起，构成物流一 体化的资源优势。其次是物流地舆区域和职业规划的联盟：依据各行各业 中小企业的特性，在必定地舆区域或必定职业规划施行物流联盟，构成高 效直辖市运作系统。终究是与中小企业树立展开第三方物流的联盟，经过 组成服务协会，协谐和辅导物流企业与中小工业企业在展开第三方物流中 的各种联系。 服务战略。 （ 3 ） 服务战略 。 物流企业展开第三方物流有必要依托中小工业企业的发 展，做到来自中小企业、服务于中小企业。首要掌握四点：榜首、有必要 依据中小工业企业的实践需求，规划和供给个性化物流服务理念。第二、 有必要注重商场需求改动，供给确保企业产品服务质量的服务办法。第三、 有必要深入了解中小企业物流规矩，树立完善的物流运作与处理的服务效益。 立异战略。 （ 4 ） 立异战略 。 物流的展开进程便是一个不断立异的进程。物流企业 展开第三方物流，施行立异战 第三方物流 略，首要要立异观念，打破传统思维，学习世界先进物流处理思维，与中 小企业实践有机结合起来，探究具有中小企业物流特征的新思维和新办法。 其非有必要立异安排，充分运用现代信息技能手法，凭借中小企业数量大面广 的特色。树立网络化物流新式安排。再非有必要立异服务，深入研讨中小工业 企业物流需求，经过引进、仿照和立异物流技能手法，不断规划、立异和 供给有用的物流服务。终究要立异准则，既要树立以产权准则为中心的现 代企业准则，也要依据展开需求树立完善的合理的物流处理体制。 品牌战略。 （ 5 ） 品牌战略 。 物流企业展开第三方物流有必要树立品牌战略，充分发 挥品牌效应，获取杰出效益。首要要树立物流展开的精品名牌认识，严厉 拟定各项物流质量标准，才会不断进步物流服务水平。其非有必要引进先进技 术手法，规划发明物流服务的精品名牌认识，严厉拟定各项物流质量标准， 才会不断进步物流服务水平。其非有必要引进先进技能手法，规划查物流服务 的精品内容、名牌项目。终究要强化物流技能与处理人员素质训练，树立 优异的物流人才队伍，确保企业名牌战略的完结。 5 、 底子办法 依据国外展开物流所走过的路途以及我国物流展开的底子实践，我国 展开第三方物流的底子办法大体可 第三方物流企业 分为以下几种： 物流企业展开第三方物流有两种底子办法： 首要，能够考虑渐进式展开，经过本身物流事务不断强壮力气，堆集 资源和运作处理经历，再展开成为专业物流集成运营者，为中小企业供给 全面物流服务。 其次，能够考虑跨过式展开，经过联盟契约与中小企业进行资源整合， 敏捷强壮物流才干，超常规成为专业化第三方物流企业。 方针途径。 （ 1 ） 方针途径 。 物流企业面向中小企业展开第三方物流存在必定的障 碍，需求各级政府拟定鼓舞方针，给予活跃辅导，从信贷、金融方针等方 面营建有利于展开的方针环境，并实在扶持和辅导中小企业活跃重组和发 挥资源力气，发动和促进第三方物流在中小企业中的展开。 商场途径。 （ 2 ） 商场途径 。 跟着中小企业的展开，物流需求不断添加，物流企业 应深入研讨中小企业物流的展开规矩，以需求为导向，敏捷有用地拉动第 三方物流的展开。 企业途径。 （ 3 ） 企业途径 。 物流展开能够发明价值和利益，是驱动物流企业主导 本身展开第三方物流的底子动力。 社会途径。 （ 4 ） 社会途径 。 展开第三方物流要全社会的活跃协作和支撑，在社会 各方力气的效果下，完结工业联动，全面展开。 6 、 战略挑选 除了高度独占的职业，单体企业很难改动其地点的商场环境，那么其 成功的决议要素就在于怎样习惯商场环境并采纳正确的展开战略。依照国 际上比较盛行的商场营销理论，企业首要的竞赛战略挑选有三种：一是成 身手先战略；二是会集化战略；三是差异化战略。这个理论底子能够掩盖 或解说其他竞赛理论，物流职业的竞赛战略也能够用这个理论结构来解说。 一 、 本钱抢先战略合适有实力的企业 当企业与其竞赛者供给相同的产品和服务时，只要想办法做到产品和 服务的本钱长时刻低于竞赛对手，才 第三方物流企业 CRM 系统结构 能在商场竞赛中终究制胜，这便是本钱抢先战略。在出产制作职业，往往 经过推广标准化出产，扩展出产规划来摊薄处理本钱和本钱投入，以获得 本钱上的竞赛优势。而在第三方物流范畴，则有必要经过树立一个高效的物 流操作途径来分摊处理和信息系统本钱。在一个高效的物流操作途径上， 当参加一个相同需求的客户时，其对固定本钱的影响简直能够忽略不计， 天然具有本钱竞赛优势。那么，怎样才干建成高效的物流操作途径呢？ 物流操作途径由以下几部分构成：相当规划的客户集体构成的安稳的 事务量，安稳有用的物流信息系统，广泛掩盖事务区域的网络。 安稳有用的信息系统是第三方物流企业展开的柱石，物流信息系统不 但需求较高的一次性出资，还要求企业具有针对客户特别需求的后续开发 才干。企业能够依据本身的需求挑选不同的物流系统，但任何第三方物流 企业都不或许避开这方面的投入。 关于一个新的第三方物流企业，除非先天具有来自其相关企业的强壮 支撑，一般不大或许直接具有广泛的事务网络和相当规划的客户集体，万 事开头难，能否在必定时刻内跨过这道门槛是企业成功与否的要害。关于 一个第三方物流企业来讲，这是企业展开的一个必经阶段。假如能够在两 到三年中完结事务量的堆集和网络的铺设，企业将迎来收成的时节；假如 不能到达，往往意味着资金的糟蹋和企业运营的隆冬。 关于一个全新的企业，首要有三个途径能够完结这一使命。榜首个途 径是在紧密规划的根底上，选用较为急进的办法，先铺设事务网络和信息 系统，再争夺客户。这种办法较为冒险，只要资金实力十分强的企业才可 能这样做。一些外资公司就宣称要在很短的时刻内涵全国树立几十家分公 司或办事处。第二个途径是与某些大公司结成联盟联系，或树立合资物流 公司以获取这些大公司的物流事务。在国内家电职业和轿车职业都有这类 事例。这种办法较为保险，使企业在短期内获得许多事务，但这种联盟或 合资物流因为与单一大企业的紧密联系，会在必定程度上影响其拓宽外部 事务的才干。终究一种途径是树立途径，它是更为缓慢的办法，边开发客 户，边铺设网络。走这条路途的企业，有必要仔细考虑企业竞赛的第二种战 略，会集化战略。 二 、 会集化战略合适有必定本身优势的企业 会集化战略便是把企业的注意力和资源会集在一个有限的范畴，这主 要是依据不同的范畴在物流需求上 订单流程图 会有所不同，如 IT 企业更多选用空运和零担快运，而快速消费品更多选用 公路或铁路运送。每一个企业的资源都是有限的，任何企业都不或许在所 有范畴获得成功。第三方物流企业应该仔细剖析本身的优势地点及地点的 外部环境，确认一个或几个要点范畴，会集企业资源，翻开事务突破口。 在物流职业中，咱们不难发现，BAXGlobal、EXEL 等公司在高科技产品物流 方面比较强，而马士基物流(MaerskLogistics)和美集物流(APLL)则会集于 出口物流，国内的中远物流则会集在家电、轿车及项目物流等方面。会集 化战略也奉告咱们，在国内企业对第三方物流遍及认可曾经，第三方物流 企业有必要会集于那些较为实践的商场。应该着重的是，这种会集化战略不 只是指企业事务拓宽方向的会集，更需求企业在人力资源的招募和训练、 安排架构的树立、相关运作资质的获得等方面都要会集，不然，简略的集 中只会构成商场机会的错失和资源的糟蹋。 三 、 起步较晚的新企业最可取的是差异化战略 差异化战略是指企业针对客户的特别需求，把自己同竞赛者或代替产 品差异开来，向客户供给不同于竞赛对手的产品或服务，而这种不同是竞 争对手短时刻内难于复制的。企业会集于某个范畴后，就应该考虑怎样把 自己的服务和该范畴的竞赛对手差异开来，打造自己的中心竞赛力。假如 具有特别需求的客户能够构成满意的商场容量，差异化战略便是一种可取 的战略。在实践商场拓宽中，医药职业对物流环节 GMP 标准的要求，化工 职业危险品物流的特别需求，VMI 处理带来的出产配送物流需求，都给物流 企业供给差异化服务供给了空间。其实，关于一个起步较晚的新企业，差 异化战略是最为可取的战略。 当然，并不是说其他企业就不能运用差异化战略了，咱们这儿具体介 绍一下该战略运用。 四 、 物流企业差异化战略挑选的底子思路 物流企业不只要考虑挑选差异化战略，并且要考虑挑选什么样的差异 化战略。战略挑选的焦点在于，一要保护预期战略方针的完结，另一个是 要清醒地防止和缩小因为战略挑选或许带来的危险。挑选差异化战略或许 带来的一个效果是顾客群缩小和单位本钱的上升。然后导致服务价格的攀 升。因而在差异化战略中要十分注意以优质的共同服务来下降客户的价格 敏感性，以差异化共同性的深化来阻挠代替品的要挟而保护顾客的忠实， 并经过差异化品牌的创立来会集和强壮顾客群，在企业效益不断进步的同 时，完结单位服务本钱和单位服务价格的下降。为此，在物流企业差异化 战略的挑选中，定位差异化和服务差异化是可供参考的两条底子思路。 定位差异化： 1 、 定位差异化 ： 定位差异化便是为顾客供给与职业竞赛对手不同的服 务与服务水平。经过顾客需求和企业才干的匹配来确认企业的定位，并以 此定位来作为差异化战略的本质标志。差异化战略是以了解顾客的需求为 起点，以发明高价值满意顾客的需求为结尾。因而在企业决议其服务规划 与服务水平时，首要要考虑的是顾客终究需求的是什么样的服务和服务要 到达何种水平。 企业能够先选出在物流职业界顾客或许比较注重的服务要素，如价格、 精确性、安全性、速度等要素。然后依据这些要从来规划查询表，每个要 素规划 0-10 的 11 个分数等级，让顾客依据自己的希望和要求给各个要素 打分。意图是找出大大都顾客遍及以为重要的要素、不重要的要素以及企 业供给的剩余的要素。查询表的终究要规划两个敞开性问题：A 您以为还应 该供给哪些重要的服务项目？B 您以为应该去掉哪些冗余的服务项目？这 样企业能够清楚了解到顾客需求哪些服务以及哪些服务要素对顾客来讲最 重要。 接下来企业要对本身的才干进行评价，看看自己能为顾客供给哪些服 务。满意顾客的需求有必要要与自己的才干相匹配，不然要么满意不了顾客 的需求，而这种进步了顾客的希望值又完结不了的许诺反而会让顾客感到 愈加绝望。要么便是尽管是满意了顾客的需求，但本钱却太高让企业得不 偿失。依据顾客的需求与企业本身才干的和谐匹配，让企业清楚自己能够 在哪些方面有所为和有所不为。 在决议企业的服务方向后，企业要拟定自己的服务水准。服务水平的 拟定要依据顾客对服务要素重要性的感知程度和竞赛对手所供给的服务水 平相结合来考虑。假如顾客以为重要的要害的服务要素，企业就应尽力把 自己的服务进步到职业最高水平之上。顾客以为是必要的但不是要害的服 务要素，企业就只需坚持在职业的平均水平。 对顾客以为是如虎添翼的服务要素，企业可坚持在职业平均水平之下， 因为这些服务并非是顾客所垂青 第三方物流软件 的。而那些顾客以为是可有可无的服务要素，企业彻底能够吊销，以此来 下降本钱。因而，在决议全体定位差异化的时分，有必要要把顾客的需求、 企业本身才干与竞赛对手的服务水平三个要素归纳考虑。要做到三者的协 调一致。 服务差异化： 服务差异化便是对不同层次的顾客供给差异化的服务。 2、 服务差异化 ： 定位差异化着重的是与竞赛对手不同，而服务差异化则着重的是顾客的不 同。对顾客再怎样着重他的重要性也一点点不会过火。因为顾客是有差异的， 想要以一种服务水平让全部顾客都满意是不或许的。顾客本身的条件是各 不相同，对满意的希望天然也各不相同。因为每个顾客对企业赢利的奉献 也各不相同，所以不同的顾客对企业的重要性也不会彻底相同。并且重要 的顾客对企业赢利奉献大，天然他们要求企业供给的服务水平也要高。由 于企业挑选差异化战略，因而企业差异化的不同，它对重要顾客的认同， 也会不相同。每个企业都会因其差异化战略而确认其重要的顾客群。 并且企业在施行差异化服务中与不同重要性的顾客树立不同的客户关 系，供给不同水平的服务。一般来说，物流企业依据其差异化战略能够把 顾客分为三类。榜首类是对企业奉献最大的前 5%的顾客；第二类是排名次 之的后 15%的顾客；第三类是其他的 80%的顾客。依据闻名的帕托累 20/80 原理，20%的顾客发明了企业 80%的赢利。所以保存住这两类顾客就可保存 住企业大部分赢利来历。可见榜首类顾客是企业最重要的顾客，第二类顾 客也是很重要的顾客，而第三类顾客则是相对非有必要的顾客。关于这三类顾 客别离采纳差异化的服务方针。 对这三类顾客，榜首类顾客供给 VIP 服务，第二类顾客供给会员制服 务，第三类顾客供给标准化服务。然后构成物流企业的服务差异化战略。 对榜首类顾客的 VIP 化服务便是企业与这类顾客坚持最紧密联系乃至 结成战略联盟，采纳自动活跃的服务乃至作出一些超前的服务想象和服务 储藏。企业能够在安排结构事务流程等多方面上去习惯对方。为对方供给 专人专项的服务，尽最大的尽力去满意对方的需求。能够为顾客供给一体 化的物流服务，从顾客视点出发为顾客规划系统的物流流程，来下降总的 物流本钱和进步顾客满意度。 7 、 展开趋势 进入 21 世纪，跟着作为新式工业之一现代物流业的迅猛展开，国内的 物流公司如漫山遍野般出现，然后构成了第三方物流工业。想比传统的物 流公司，第三方物流更专业化，归纳本钱更低，配送功率更高，现已成为 世界物流业展开的趋势、社会化分工和现代物流展开的方向。 据美国权威机构计算，经过第三方物流公司的服务，企业物流本钱会 下降 11.8%，物流财物下降了 24.6%，处理订单的周转时刻从 7.1 天缩短为 3.9 天，存货总量下降了 8.2%。据查询，在西方发达国家，第三方物流已 经是现代物流工业的主体。欧洲的大型企业，运用第三方物流的份额高达 76%，并且 70%的企业不只运用一家。在欧洲，第三方物流所占商场份额， 德国为 23%，法国为 27%，英国为 34%。美国、日本等国家运用第三方物流 的份额都在 30%以上。在工业企业中，原材料的物流交由第三方物流完结的 占 18%；产品出售物流仅占 16%。 现在，我国的第三方物流在物流商场中所占的份额仅为 10%。还没有太 多大型专业的第三方物流企业，这是当时物流展开中最单薄的环节，也制 约了我国经济的展开。我国第三方物流商场规划在 600 亿元～700 亿元，不 仅规划小，并且高度涣散，在 1 万至 1.5 万家第三方物流企业中，没有一 家企业能占到 2%以上的商场份额，大大都物流公司只是约束在供给链功用 的一小部分，无法满意客户的一体化物流服务需求。我国最大的物流供给 链处理软件供货商博科资讯总裁沈国康指出，因为大部分物流企业是从原 来的储运业转型而来，大都未构成中心竞赛力，企业的技能水平与处理水 平不高，短少公认的物流服务标准。尽管各地的物流企业数量与根底出资 陡增，但贱价恶性竞赛严峻打乱了商场秩序，构成物流企业遍及成绩欠安， 展开后劲缺少。运用信息化手法进步运送质量和运送功率，进步客户服务 才干，然后进步中心竞赛力，是许多第三方物流企业应对商场竞赛的必定 挑选。 近几年，我国的第三方物流商场以每年 16%～25%的速度添加。尽管我 国物流职业展开很快，但现在我国第三方物流信息化运用的水平还比较低。 据计算，许多第三方物流企业的信息化水平还逗留于 GPS、RFID 等初级阶 段，有的企业乃至连作业套件、企业邮箱都还不具有。这类企业占第三方 物流企业总数的 50%以上。我国的物流企业中，中小企业占了大部分。绝大 大都中小物流企业尚不具有运用信息技能处理物流信息的才干。具有信息 系统的企业，其信息化需求也大都归于底层需求，根底信息系统建造是目 前信息化建造的首要内容。一起，中小企业在选购物流信息化系统时，虽 然最首要考虑的是本钱问题，但还要考虑企业未来的需求。大大都物流信 息系统的本钱较高，许多功用又用不上，但企业展开强壮之后有或许就非 常需求，这就要求产品具有全生命周期的特性，能够跟着企业本身的展开 和事务拓宽而进化。当今商场上，除了博科资讯，其他物流供给链处理软 件厂商还不具有供给此类产品的才干，短少合适中小物流企业的信息系统 严峻约束了这类企业信息化的遍及。 此外，还有一部分现已初具规划的物流企业，信息化根底比较来说已 经有了必定的根底，都现已开端考虑事务流程与处理流程的优化问题。这 也是来自下降本钱、加速周转等经济上的压力，意图是协助企业进步自己 的中心竞赛力。这些优化一般会集在几个最能发生效益的环节，比方仓储 处理、运送处理、订单处理等部分环节。这类规划较大的物流企业占物流 企业总数的 30%左右。但沈国康指出，这种只针对部分供给链流程的信息化 建造，效果一般体现为一些孤立的信息系统，难以互联互通，完结整合。 供给链的信息化整合不能只是满意于供给精密的别离针对分销、零售、仓 储、运送等环节的软件产品，而是要旗帜明显地遵循供给链一体化的思维。 经过“操作层”、“决策层”和“供给链电子商务层”这一结构清楚的框 架，为物流企业供给着眼于全面资源整合的信息化处理计划。这样才干从 上至下处理企业所存在的问题，而不是隔鞋搔痒。现在，现已构成系统化 的物流归纳处理途径的物流企业可谓屈指可数，仅占总数的 5%左右。 第三方物流企业的信息化建造方针应是针对整个企业的供给链归纳管 理，施行企业级的信息系统建造。这样才干跨过部分的边界，完结各个部 门的数据和信息的互联互通，并在此根底上，完结信息的会集查询和会集 发放。我国第三方物流企业应在学习西方发达国家的第三方物流展开经历 的根底上，广泛运用计算机技能以及通讯技能进步企业本身的运送功率和 服务才干，增强中心竞赛力，也只要这样，才干在商场竞赛中将企业做大 做强。 8 、 利害剖析 当今竞赛日趋激化和社会分工日益细化的大布景下，物流外协具有明 显的优越性，具体体现在： 1、企业会集精力于中心事务。因为任何企业的资源都是有限的，很难 成为事务上八面玲珑的专家。为此，企业应把自己的首要资源会集于自己 拿手的主业，而把物流等辅佐功用留给物流公司。 2、灵活运用新技能，完结以信息换库存，下降本钱。 3、削减固定财物出资，加速本钱周转。企业自建物流需求投入许多的 资金购买物流设备，建造库房和信息网络等专业物流设备。这些资源关于 短少资金的企业特别是中小企业是个沉重的担负。而假如运用第三方物流 公司不只削减设备的出资，还解放了库房和车队方面的资金占用，加速了 资金周转。 4、供给灵活多样的顾客服务，为顾客发明更多的价值。 当然，与自营物流比较较，第三方物流在为企业供给上述便当的一起， 也会给企业带来许多的晦气。首要有：企业不能直接操控物流功用；不能 确保供货的精确和及时；不能确保顾客服务的质量和保护与顾客的长时刻关 系；企业将抛弃对物流专业技能的开发等。比方，企业在运用第三方物流 时，第三方物流公司的职工常常与你的客户发生往来，此刻，第三方物流 公司会经过在运送东西上喷涂它自己的标志或让公司职工穿戴一致服饰等 办法来进步第三方物流公司在顾客心目中的全体形象然后替代你的位置。 11、 11 、 业态分类 综观如今我国物流职业中第三方物流企业的运营业态首要有两种。 其一，第三方物流企业承受客户托付，依据客户提出要求处理相关货 物。 其实这种业态的运营办法本质是一个托付的法令联系，从物流学理意 义上归于初级业态。其体现办法是以处理托付人事务为意图，依据托付事 项付出必定费用，受托人（物流企业）依据实践本钱加上赢利收受费用并 供给相应服务。假如托付人没有尽到奉告职责致使受托人设备和其他托付 人设备，货品构成丢失的，且受托人已尽了检查职责（《合同法》406 条受 托人有关职责），受托人免责，构成第三人丢失的，由第三人直接向有过 错的托付人追索。在实践操作进程中，也是往往依据托付合同有关条款加 以调整。如《合同法》407 条受托人处理托付事项，因不行归责于自己事由 遭到丢失的，能够向托付人要求补偿丢失。故第三方物流的初级业态本质 是是托付法令联系。现在我国物流刚刚起步，因而大大都物流企业都是基 于这层托付联系而树立的。 其二、其他一种办法是物流企业依据客户要求，以物流企业名义向外 寻求供货商、署理商、分销商，一起又向客户供给相应的仓储、运送、包 装等服务，为客户规划物流计划。 该办法往往是从事第三方物流服务的企业经过与固定客户（一般是连 锁企业）树立安稳的契约联系，以物流企业名义与出产树立广泛的产品关 系，是第三方物流和终端客户树立长时刻联盟协作。这种运营办法是第三 方物流的高档运营业态。在实践活动中，依据第三方物流企业活动特征， 笔者以为这是隐名署理行为而非行纪行为。隐名署理 （agencyofunnamedprincipal）是英美法系的概念，指署理人以自己名义， 在被署理人授权规划内与第三人缔结合同，第三人在缔结合一起，明知代 理人与被署理人的署理联系，只要是署理人为被署理人利益，由被署理人 承当职责。其与行纪最底子差异在于行纪人只能以自己名义对外活动，因 而其与第三人缔结合同不能对立托付人。实践中，出产企业，供货商等上 家都与第三方物流企业有买断，署理联系并由第三方物流企业依据终端客 户定单进行处理，配送，加工等。能够看出在这种办法下，第三人明知物 流企业其实是某终端客户的署理人，只不过第三方物流企业没有以终端客 户名义而以自己名义与其发生联系，职责由终究客户承当。需求指出的是 在此进程中，物流企业为了自己利益越权署理，行为无效。并且因为第三 人差错构成终端客户丢失，由第三人直接向终端客户承当职责。（一般厂 家的产品构成超市丢失，由厂家承当差错职责向超市补偿）上述种种运营 活动能够阐明第三方物流的高档运营业态实践上是一种隐名署理的行为。 12、 12 、 商场现状 第三方物流是在物流途径中由中间商供给的服务，中间商以合同的形 式在必定期限内，供给企业所需的悉数或部分物流服务。第三方物流供给 者是一个为外部客户处理、操控和供给物流服务作业的公司，他们并不在 产品供给链中占有一席之地，仅是第三方，但经过供给一整套物流活动来 服务于产品供给链。 现代意义上的第三方物流是一个约有 10 到 15 年前史的职业。在美国， 第三方物流业被以为尚处于产品生命周期的展开期；在欧洲，尤其在英国， 遍及以为第三方物流商场有必定的老练程度。欧洲现在运用第三方物流服 务的份额约为 76％，美国约为 58％，且其需求仍在添加。研讨标明，欧洲 24％和美国 33％的非第三方物流服务用户正活跃考虑运用第三方物流服 务；欧洲 62％和美国 72％的第三方物流服务用户以为他们有或许在 3 年内 添加对第三方物流服务的运用。一些职业观察家已对商场的规划做出估量， 整个美国第三方物流业有相当于 4200 亿美元的商场规划，欧洲最近的潜在 物流商场的规划估量约为 9500 亿美元。 由此可见，全世界的第三方物流商场具有潜力大、渐进性和高添加率 的特征。这种情况使第三方物流业具有许多服务供给者，大大都第三方物 流服务公司是从传统的“内物流”业为起点而展开起来的，如仓储业、运 输业、空运、海运、货运署理和企业界的物流部等，他们依据顾客的不同 需求，经过供给各具特征的服务获得成功。美国现在有几百家第三方物流 供货商，其间大大都公司开端时并不是第三方物流服务公司，而是逐步发 展进入该职业的。第三方物流的服务内容现在大都会集于传统意义上的运 输、仓储范畴之内，运送、仓储企业对这些服务内容有着比较深入的了解， 对每个单项的服务内容都有必定的经历，要害是怎样将这些单项的服务内 容有机地组合起来，供给物流运送的全体计划。 在西方发达国家第三方物流的实践中，有以下几点值得注意： 榜首、物流事务的规划不断扩展。商业机构和各大公司面临日趋剧烈 的竞赛不得不将首要精力放在中心事务，将运送、仓储等相关事务环节交 由更专业的物流企业进行操作，以求节省和高效；另一方面物流企业为提 高服务质量，也在不断拓宽事务规划，供给配套服务； 第二、许多成功的物流企业依据榜首方、第二方的商洽条款，剖析比 较自理的操作本钱和署理费用，灵活运用自理和署理两种办法，供给客户 定制的物流服务； 第三、物流工业的展开潜力巨大，具有宽广的展开前景。 物流业在二次世界大战后得到敏捷展开，是由社会出产力展开水平决 定的。二次大战今后，企业界部出产水平的进一步下降，伴跟着存货处理 已完结出产与分配间的“零库存”的优化，这意味着原材料、部件与组件 的备货时刻应该大大削减。一起全球经济一体化进程的敏捷展开和新式市 场的构成，迫使企业选用全球战略，以寻觅他们的出产资源，越来越多的 产品作为全球产品在世界规划出售。这些需求构成了物流展开的源动力， 其间企业界部出产水平的下降是首要原因。一起，为参加世界性竞赛，企 业有必要下降产品的本钱（包含出产本钱和出售本钱），下降库存（包含仓 储和运送进程中的库存），添加效益；企业要求精确及时的信息，要求增 加整个供给键流程的可视性。第三方物流供给者为企业处理了上述难题， 因而越来越多的企业纷繁挑选了物流事务的外派。 13、 13 、 价值来历 第三方物流发明赢利的来历 第三方物流展开的推进力便是要为客户及自己发明赢利。第三方物流 公司有必要以有吸引力的服务来满意客户需求，服务水平有必要契合客户的期 望，要使客户在物流方面得到赢利，一起自己也要获得收益，因而，第三 方物流公司有必要经过自己物流作业的高效化、物流处理的信息化、物流设 施的现代化、物流运作的专业化、物流量的规划化来发明赢利。 （1）作业利益：第三方物流服务首要能为客户供给物流作业改善利 益。一方面，第三方物流公司能够经过第三方物流服务，供给给客户自己 不能自我供给的物流服务或物流服务所需求的出产要素，这是发生物流外 包并获得展开的重要原因。在企业自行安排物流活动情况下，或许约束于 安排物流活动所需求的专业常识，或许约束于本身的技能条件，是企业界 部物流系统难以满意本身物流活动的需求，而企业自行改善或处理这一问 题又往往是不经济的。物流作业的另一个改善便是改善企业界部处理的运 作体现，添加作业的灵活性，进步质量和服务、速度和服务的一致性，使 物流作业更具功率。 （2）经济利益：第三方物流服务为客户供给经济或与财政相关的利益 是第三方物流服务存在的根底。一般低本钱是因为低本钱要素和规划经济 的经济性而发明的，其间包含劳动力要素本钱。经过物流外协，能够将不 变本钱转变成可变本钱，又能够防止盲目出资而将资金用于其他用处然后 下降本钱。 安稳和可见的本钱也是影响物流外协的活跃要素，安稳本钱时的规划 和预算手续更为简洁。一个环节的本钱一般来讲难以清楚地与其他环节区 分开来，但经过物流外协，运用第三方物流服务，则供货商要声明本钱和 费用，本钱的清楚性就添加了。 （3）处理利益：第三方物流服务给客户带来的不只仅是作业的改善及 本钱的下降，还应该给客户带来与处理相关的利益。正如前面所述，物流 外包能够运用企业不具有的处理专业技能，也能够将企业界部处理资源用 于其他更有利可图的用处中去，并与企业中心战略相一致。物流外包能够 使公司的人力资源更会集于公司的中心活动， 而一起获得的是其他公司 （第 三方物流公司）的中心运营才干。 此外，如单一资源和削减供货商数目所带来的利益也是物流外包的潜 在原因，单一资源削减了公关等费用，并减轻了公司在几个运送、转移、 仓储等服务商间和谐的压力。第三方物流服务能够给客户带来的处理利益 还有许多，如：订单的信息化处理、防止作业中止、运作和谐一致等。 （4）战略利益：物流外包还能发生战略意义，及灵活性。包含地舆范 围块度的灵活性（设点或吊销）及依据环境改动进行调整的灵活性。会集 主业在处理层次与战略层次高度相同具有重要性。共担危险的利益也能够 经过第三方物流服务来获得。 第三方物流运作价值 第三方物流服务供货商面临着的应战是要能供给比客户本身物流运作 更高的价值。他们不只考虑同类服务的供给者的竞赛，还要考略到潜在客 户的内部运作。第三方物流供给商一般需求从进步物流运作功率、与客户 运作的整合、展开客户运作三方面发明运作价值。 （1）进步运作功率 物流运作功率的进步意味着对每一个终究构成物流的独自活动进行开 发（如：运送仓储等）。例如：仓储的运作功率取决于满意的设备与设备 及娴熟的运作技能。在作业功率规划内另一个更先进的效果是和谐接连的 物流活动。除了作业技能外，还需求协谐和交流技能。协谐和交流技能在 很大程度上与信息技能相相关，一位和谐与交流一般是经过信息技能这一 东西来完结的。假如存在着有利的本钱要素，并且公司的注意力会集在物 流方面，那么用较低的本钱供给更好的服务是十分有或许的。 （2）客户运作整合 第三方物流服务带来增值的另一个办法是引进多客户运作，或许是在 客户中共享资源。例如，多客户整合的仓储和运送网络，能够使用相似的 结合起来的资源，整合的运作规划效益成为进步功率的重要方面。第三方 物流整合运作的杂乱性很高，需求更多的信息技能与技能。这一整合增值 办法关于单个客户进行内部运作的很不经济的运送与仓储网络也适用。因 此体现出来的规划经济效益是递加的，假如运作得好，将导致竞赛优势及 更大的客户根底。当然，一些具有许多货流的大客户也常常出资协谐和沟 通技能及其财物，自行整合公司的物流资源。 （3）横向或许纵向整合 前面评论的首要是第三方物流客户的内部运作外包化带来的功率的提 高，其实从第三方物流服务供货商视点，也需求进行资源整合，事务外包。 对无财物首要是以处理外部资源为主的第三方物流服务供给商，这类公司 为客户发明价值的技能是强有力的信息技能和物流规划处理与施行等技 能，它能够经过纵向整合，购买具有本钱和服务优势的单项物流功用作业 或资源，展开同单一物流功用供给商的联系，也是发明价值的一种办法， 这样，物流供货商能够专心于自己和新的才干的服务。在横向上，第三方 物流公司假如能够结合相似的但不是竞赛的公司，能够联合为客户服务， 扩展为客户供给服务的地域掩盖面。 （4）展开客户运作 第三方物流公司为客户发明价值的另一类办法是经过展开客户公司及 安排运作来获取价值，这种第三方物流服务底子上挨近传统意义上的物流 咨询公司所作的作业，所不同的是这时分提出的处理计划要由物流供货商 自己来开发，完结运作。增值活动中的驱动力在于客户本身的事务进程， 所添加的价值能够看作愿与供给链处理与整合。 第三方物流的本钱价值 在竞赛剧烈的商场上，下降本钱、进步赢利率往往是企业寻求的首选 方针。这也是物流在 20 世纪 70 时代石油危机之后其本钱价值被发掘出来 作为第三赢利源遭到遍及注重的原因。物流本钱一般被以为是企业运营 中较高的本钱之一，操控物流本钱，就等于操控了总本钱。完好的企业物 流本钱，应该包含物流设备设备等固定财物的出资、仓储、运送、配送等 费用（即狭义的物流费用），以及为处理、直辖市物流活动所需的处理费、 人工费和随同而来的信息传递、处理等所发生的信息费等广义的物流费用。 在衡量物流本钱的增减变化时，应全面考虑全部这些有关的费用构成的物 流总本钱，而不能仅以运送费用和仓储费用的简略之和作为查询物流本钱 变化的目标，不然企业在进行物流本钱操控或选用第三方物流后，终究核 算时有或许会得出企业物流本钱不降反升的过错定论。 14、 14 、 我国第三方物流的展开思路 我国参加 WTO，使国内商场世界化，会有更多的外资物流供货商进入国 内物流商场，对我国第三方物流业构成严峻的应战。燃眉之急是使用时刻短 的三年过渡期，采纳实在有用的办法，加速我国第三方物流的展开，缩小 与发达国家的距离。 （1）加速产权准则变革，激起企业生机。 我国现有的第三方物流企业大都是从国有仓储、运送企业转型而来， 带有许多计划经济的遗址，不能习惯世界商场竞赛。因而，有必要树立股权 多元化的股份制企业和完善的法人办理结构，理顺权益联系，完结政企分 开、全部权和运营权别离，确保企业按商场规矩运作，激起企业生机，向 现代物流业转化。特别是规划较大的企业，一方面要进行内部的整合，优 化内部资源配备，中远集团在整合现有物流资源和我国外轮署理公司事务 的根底上，2002 年头树立中远物流公司，从头构建掩盖全球的物流服务网 络；另一方面，凭借本钱商场的力气，进行企业改制上市，吸收和使用社 会清闲资金，战胜本钱金缺少的缺点，促进企业快速生长；隆大，促进现 代企业准则的树立和运作。 （2）以信息技能运用为中心，加强网点建造。 信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一，许多跨国物流企业 都具有“一流三网”，即定单信息流，全球供给链资源网络，全球用户资 源网络，计算机信息网络。凭借信息技能，企业能够整合事务流程，能够 融入客户的出产运营进程，树立一种“功率式买卖”的处理与出产办法。 在参加 WTO 的新形势下，物流商场从国内扩展到世界，能否有畅通无阻的 网络益发重要。企业要左右开弓抓网络建造：一方面，要依据实践情况建 立有形网络，若企业规划大、事务多，可自建运营网点；若仅有零散事务， 可考虑与其他物流企业协作，共建和共用网点；还能够与大客户合资或合 作，共建网点。上一年，中远集团和小天鹅、科龙联合树立一家物流公司， 合理配备异地货源，获得可观效益。另一方面，要树立信息网络，经过因 特网、处理信息系统、数据交换技能(EDI )等信息技能完结物流企业和客 户同享资源，对物流各环节进行实时盯梢、有用操控与全程处理，构成相 互依靠的商场共生联系。 （3）培育具有世界竞赛力的物流集团，施行集约化运营。 在商场经济中，全部要靠实力说话。只要具有强壮的经济实力，才有 牢靠的资信确保，才干取信于人。我国仓储协会 2001 年查询显现，企业在 挑选第三方物流企业时最垂青的是物流满意才干和作业质量。一起，第三 方物流企业只要具有必定规划，才有或许供给全方位的服务，才干完结低 本钱扩张，完结规划效益。现在，许多第三方物流企业都是计划经济时期 商业、物资、粮食等部分储运企业转型而来，都有特定的服务范畴，互相 间竞赛不大。若要习惯入世后剧烈竞赛需求，有必要打破事务规划、职业、 地域、全部制等方面约束，树立全国一盘棋的思维，整合物流企业，鼓舞 强强联合，组成跨区域的大型集团，并且只要吞并联合，才干合理配备资 源和健全运营网络，才有或许延伸触角至海外，参加世界商场竞赛。 （4）强化增值服务，展开战略同盟联系。 依据物流业的展开趋势看，那些既具有许多物流设备、健全网络，又 具有强壮全程物流规划才干的混合型公司展开空间最大，只要这些企业能 把信息技能和施行才干融为一体，供给“一站到位”的全体物流处理计划。 因而，我国物流企业在供给底子物流服务的一起，要依据商场需求，不断 细分商场，拓宽事务规划，以客户增效为己任，展开增值物流服务，广泛 展开加工、配送、货代等事务，乃至还供给包含物流战略和流程处理计划、 树立信息途径等服务，用专业化服务满意个性化需求，进步服务质量，以 服务求效益；公司要经过供给全方位服务的办法，与大客户加强事务联系， 增强彼此依靠性，展开战略伙伴联系。 （5）要注重物流人才培育，施行人才战略。 企业的竞赛归根到底是人才的竞赛。咱们与物流发达国家的距离，不 只是是配备、技能、资金上的距离，更重要的是观念和常识上的距离。只 有物流从业人员素质不断进步，不断学习与运用先进技能、办法，才干构 建合适我国国情的第三方物流业。要处理现在专业物流人才短少的问题， 较好的办法是加强物流企业与科研院所的协作，使理论研讨和实践运用相 结合，加速物流专业技能人才和处理人才的培育，造就一大批了解物流运 作规矩、并有开拓精神的人才队伍。物流企业在注重少量专业人才和处理 人才培育的一起，还要注重全部职工的物流常识和事务训练，进步企业的 全体素质。 展开第三方物流是一项系统工程，仅靠物流企业本身的尽力是远远不 够的，还需求政府和职业协会的推进和调控效果，为第三方物流企业展开 发明杰出的外部环境。一是赶快树立健全相应的方针法规系统，特别是优 惠方针的拟定和施行，使第三方物流的展开有据可依；二是赶快树立标准 的职业标准，施行职业自律，标准商场行为，使物流事务运作有规可循； 三是发挥安排、和谐、规划功用，一致规划，合理布局，树立多功用、高 层次、集散功用强、辐射规划广的现代物流中心，战胜条块切割的坏处， 防止重复建造和资源糟蹋现象，促进第三方物流健康、有序展开。 15、 15 、 有关材料 1.图书信息 1. 图书信息 第三方物流 作 者： 芮桂杰 主编 出 版 社： 我国财政经济出书社 出书时刻： 2008-2-1 字 数： 251000 页 数： 189 开 本： 16 开 I S B N ： 58 定价：21.00 内容简介 全书共十章，榜首章对第三方物流的概念、第三方物流的发生及第四 方物流理论作了底子的概述；第二章至第三章对第三方物流服务的内容、 运作办法及第三方物流的首要事务流程等从微观方面作了介绍；第四章对 第三方物流客户服务问题进行了讨论；第五章至第八章首要讨论第三方物 流处理问题，其间包含：第三方物流的首要事务处理、供给链处理、信息 技能处理、本钱、绩效与监控等，具有很强的操作性；第九章介绍了第三 方物流的合同处理，第三方物流是合同导向物流，也称“合同物流”，因 此，合同在第三方物流中具有无足轻重的效果；第十章对欧美及我国的第 三方物流展开情况进行剖析比较，提出展开我国第三方物流的主张。本教 材既可满意高职高专院校物流处理专业的教育要求，也适协作为物流从业 人员的岗前和在职训练用书。 2.图书信息 2. 图书信息 第三方物流软件 书 名: 第三方物流 作 者：李国峰 出书社： 哈尔滨工业大学出书社 出书时刻： 2009-9-1 ISBN: 68 开本： 16 开 定价: 28.00 元 内容简介 本书立足于现代物流处理展开的最新理论和实践效果，全面系统剖析 研讨第三方物流的理论、办法和技能，经过追寻国内外第三方物流的最新 展开意向，提醒其展开规矩、特色和运营办法。 全书共 7 章，内容包含第三方物流的根底理论、第三方物流事务开发 与规划、第三方物流处理、第三方物流客户服务处理，及第三方物流与电 子商务、第三方物流信息系统、第三方物流展开趋势。各章都有丰厚的模 型及运用实例，力求理论与实践相结合。 本书可作为高等院校物流处理、物流工程、工商处理等专业的本科生、 硕士生教材，也可作为工商处理硕士(MBA)、工程硕士学习第三方物流的教 材，一起也可作为各职业、各种不同层次的物流人员的训练教材。 图书目录 第 1 章 第三方物流底子理论 第 2 章 第三方物流事务敞开与规划 第3章 第4章 第5章 第三方物流处理 第三方物流客户服务处理 第三方物流信息系统 第 6 章 第三方物流与电子商务 第 7 章 第三方物流展开新办法 参考文献 [1] 16、 16 、 我国 2010 年第三方物流展开现状 一、外资物流企业大批进入对我国物流工业安全构成要挟。 二、我国物流业“业态杂乱”，第三方物流涣散竞赛。 三、物流企业向规划化运营和专业化服务扩展。 四、我国物流企业世界化运营开端起步。 五、世界物流企业不断加大在华出资和网络扩张速度。 六、我国第三方物流企业全体落后于世界抢先第三方物流企业。 七、近年来物流业全体增速放缓，2010 年估计坚持平稳较快添加。 □ 参考材料 ? 1 怎样挑选第三方物流 图书第三方物流第三方物流公司常识大全 物流查找（） ? 6 第三方物流的法令界说及若干问题讨论 ? 7 面向中小企业的第三方物流 ? 9 第三方物流展开现状 ? 11
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