近日，以“破卷迎新”为主题的2024（第十三届）运联峰会在上海举行。会上，运联智库正式发布了《2024中国零担30强排行榜》。跨越速运不仅连续三年稳居全国三甲，而且零担收入逐年递增，以30%的营收复合增速实现“火箭式”领先。

　　一家主营“限时速运”服务的大型科技化综合速运企业，跨越速运是物流行业名副其实的令“客户满意的物流企业”，零担收入从2021年的113亿元、2022年的139.7亿元一路增长至2023年的184.7亿元，还以30%的营收复合增速形成领先。相比于同列三甲的顺丰和德邦，跨越速运展示出更强劲的发展潜力。

　　行业或许讶异，去年排名跃升行业第二的跨越速运又回归第三名？其实答案就在德邦年报统计口径的调整上。此前，德邦对自身原有快运业务的统计口径做了调整，将原先归到快递的大件快递3.60、航空大件业务归到了快运板块中。但跨越速运在市场定位和客户群体方面，瞄准和深挖的目标对象始终是B端需求，并没有太多辗转腾挪”的空间。两相对比，不难发现，跨越速运不仅正在变“强”，也在逐渐变“大”。

　　从物流黑马到行业龙头，跨越速运如何实现业绩逆势增长？作为物流行业名副其实的令“客户满意的物流企业”，跨越速运基于“以客户为中心，服务无边界”的服务理念，推出“全网24小时昼夜取派、1对1管家式服务、7x24小时全年不打烊”等极致服务举措，打破了传统物流的桎梏，精准对接客户需求，实现降本增效，让客户体验更好，黏性更高。

　　长期向稳向上发展，必定少不了科技硬实力的加持。作为一家“披着物流外衣”的科技型企业，跨越速运拥有1500+人的技术团队，每年科技投入近10亿元，投入力度已处于物流行业头部梯队，并且还在持续升级硬实力中。其中，跨越速运推出的数字系统、档案系统等满足着各行各业客户的多样化需求的同时也成为了企业的核心竞争力。

　　从物流黑马到行业龙头，结果摆在面前，跨越速运的崛起并非偶然，而是速度快、服务好、敢承诺等错位优势在行业一路狂飙。未来，跨越速运将积极探索和创新创造，进一步提升科技和服务实力，为行业高质量提供强大支撑！

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