本报讯 记者庞彩霞从广铁集团了解到：该集团南方货物快运开行以来，以一口报价、受理简便、限时运达、经济实惠等特点，深受中小企业和货主青睐，货运量快速攀升，逐渐成为物流市场的“新宠”。截至10月底，南方货物快运业务通达范围已延伸至全国4200多个车站，共开行散货快运列车186趟，发送货物67.8万多件。

　　目前，我国铁路货运量实现稳步增长。据铁路部门预测，近期内全国铁路货物快运每日发送量将达6万吨左右，预计年度规模发送量达2000万吨，国内物流市场格局将发生巨大变化。为进一步适应市场需求，广铁集团近日推出了南方货物快运“升级版”新产品——跨局货物快运，并全面取消订车、按实货敞开受理，使铁路货物快运实现跨局互联互通。

　　自10月14日起，广铁集团每天从株洲北、广州（江村）开行3对往华北、华东、西南方向的跨局货物快运列车。至此，广铁管内粤、湘、琼等3省的零散货物快运可通过跨局货物快运这一绿色通道，运达全国铁路4200个货运营业站，形成覆盖全国的货物快运网络，将大大降低社会物流成本。

　　同时，广铁集团积极响应铁路部门在取消对货物的品类、重量、体积、件数和批量方面的新举措，除法律禁止运输的货物外，对各种零散货物均敞开受理，全部按实际重量或体积受理。

　　业内人士分析认为，广铁集团短时间推出开行跨局货物快运、优化货场布局等系列举措，进一步改变以往货物班列和散货运输组织形式，不仅提高了自身的揽货能力和运能使用效率，还将助推现代物流业绿色发展、快速发展。

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