警示通报强调，各航运公司要持续健全船载危险货物安全管理制度，加强危险货物订舱管理，严格审核货物安全技术信息。

　　通报中提到，8月9日下午，利比里亚籍集装箱船“YM MOBILITY”轮在宁波舟山港北仑港区靠泊期间，船载危险货物集装箱发生爆炸。7月19日，巴拿马籍集装箱船“MAERSK FRANKFURT”轮，在印度海域发生火灾。5月26日，葡萄牙籍集装箱船“NORTHERN JUVENILE”轮，在印度洋海域突发火灾。

　　在此背景下，海事局提醒各航运相关企业注意，为深刻吸取事故教训，举一反三，坚决遏制此类事故险情再次发生，特提出以下要求：

　　各单位要坚持人民至上、生命至上，坚持安全第一、预防为主，充分认识高温季节船载危险货物运输安全面临的严峻复杂形势，坚决克服麻痹思想，杜绝侥幸心理，强化船载危险货物运输隐患排查整改，加强对从业人员的警示教育和安全培训，提升船员的安全意识和责任意识，严格落实船上各项规章制度，严密防范高温天气引发的船载危险货物火灾爆炸等事故风险。

　　各单位要加强对船载危险货物的安全管理，重点加强第1、2.1、3、4.1、5.2类等易燃易爆及需要温度控制的包装危险货物，硝酸铵等在装载时货物温度不高于40摄氏度的散装固体危险货物，汽油等闭杯闪点低于60摄氏度的散装油类，《国际散装危险化学品船舶结构和设备规则》第17章中，要求液货舱惰化或闭杯闪点低于60摄氏度的散装化学品，散装液化天然气等危险货物的管理。

　　各危险货物托运人要严格落实危险货物安全管理责任，按要求采取妥善包装、温度控制等安全措施，及时将正确运输名称、数量、危险特性、控制和应急温度（需要的）、应急处置措施等信息通报承运人，并按规定进行货物安全适运报告。

　　各航运公司要持续健全船载危险货物安全管理制度，加强危险货物订舱管理，严格审核货物安全技术信息，强化船舶航行、停泊、作业期间安全操作管理，特别是要做好危险货物积载隔离、特定货物巡查、应急演练，准确掌握危险货物积载位置及相应应急处置措施。

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