近日，联合包裹发给托运人的通知显示，从9月15日起，联合包裹将对来自中国、中国和香港及其他一些国家和地区到美国的进口货物每磅征收0.25美元的“业务激增费”。

　　收取0.25美元的进口国家和地区市场包括澳大利亚、日本、韩国、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、中国、泰国和越南。从中国、香港和澳门进口到美国的货物每磅收取0.5美元。该费用根据货物的计费重量计算，并须缴纳联合包裹的燃油附加费。联合包裹并未公布收费项目的结束时间，未来可能会进行调整。

　　联合包裹发言人Brian Hughes在一封电子邮件中表示，新的收费项目将有助于公司为客户提供可靠的服务，确保公司“因额外成本而获得适当补偿”。据包裹运输专家称，新收费还将增加联合包裹在快速增长的运输线路上的收入。

　　联合包裹首席财务官Brian Dykes在7月份的财报电话会议上表示，虽然二季度的整体日均出口量同比下降，但其亚洲出口量增长了1.7%，尤其是中国到美国的线%。

　　Dykes表示，在联合包裹的国际航空货运业务方面，强劲的电子商务需求尤其是中国出境市场的需求推动了货运量的增长，并由于需求超过运力而提高了市场费率，从而带来公司收入增加。联合包裹和其他包裹承运商正在努力应对来自亚洲电子商务市场的大量包裹，如Temu和Shein。这些类型的公司为承运商提供了大量的业务量，但他们的包裹业务通常不像医疗保健和小型企业货运业务那样“有利可图”。

　　AFS物流公司首席分析官Mingshu Bates在接受媒体采访时指出，联合包裹收取附加费可能是缓解Shein和Temu对公司带来低收益问题的一种方式。有报道称，联合包裹过去也征收过类似的国际附加费，预计联邦快递将在未来几周内宣布与联合包裹类似的新收费政策。

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