近日记者在哈尔滨铁路局了解到，哈尔滨铁路局对区域内铁路货物快运品牌进行整合，打造“东北货物快运”品牌，连通了东三省和内蒙古部分地区，形成入关、抵港、出国的东北货物快运网络，将发挥出铁路安全便捷、低成本、全天候、绿色环保的优势，在降低社会物流成本中发挥积极作用。

　　今年以来，全局零散货物快运日均达到1万吨，批量零散货物快运日均达到2.5万吨，充分发挥了铁路安全便捷、低成本、全天候、绿色环保的优势，在降低社会物流成本、优化社会物流体系中发挥了积极作用。“东北货物快运”以哈尔滨为中心，已开行了哈尔滨至满洲里、漠河、富裕、东方红、绥芬河、前进镇、沈阳、大连等多趟货物快运列车。作为国家“一带一路”建设向北开放的支撑，“东北物流快运”连通了环渤海港口及满洲里、绥芬河口岸，实现海铁联运和快速运行，从大连到满洲里可控制在30小时之内、到绥芬河可控制在26小时之内。“东北货物快运”列车按客车化模式每日开行，采取固定车次、固定编组、固定时间、固定线路、固定停站“五固定”方式，列车最高时速120km/h，运行时间稳定，货物按实重计费，铁路报价低于公路5~10元或5%~10%，与社会物流市场价格实时对接，为客户创造更多利润空间。

　　东北货物快运分为零散货物快运和批量零散货物快运（法律法规明令禁止运输的货物除外）。零散货物快运适用于重量不足30吨且体积不足60立方米的货物。批量零散货物快运适用于每一批托运重量在60吨或体积120立方米以上的152类小运量白货类货物，按整车组织装运。为了满足市场需求，单批重量在30吨或体积在60立方米及以上的货物，亦可比照批量零散货物快运办理。

　　铁路部门可向客户提供“门到门、门到站、站到门、站到站”运输服务，客户可根据自己的实际情况灵活选择。铁路提供“一口价”报价，按实际重量计费，货物“购票上车”即可完成货物承运业务，真正实现随到随走。铁路部门将在政府指导价的框架内，定期调整货物快运价格，与物流市场价格对接。客户可采取拨打客服电话、拨打各营业网点电话、登录网站、到就近营业网点直接办理，或由铁路工作人员上门服务的5种方式办理业务。

　　“东北货物快运”开行以来，铁路低能耗、大运力、价格低的运输优势正在逐步展现，一些公路运输困难，费用高的线路，客户正在逐渐选择铁路运输。除现有的214个作业站外，哈铁局还增设了161个无轨站、点，将形成覆盖区域更广的铁路快运物流网络，大力发展接取送达业务，延伸物流服务链条；加快信息平台建设，提供信息化支撑，更好地服务千家万户。（马彦峰）

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