5月21日，呼和浩特机场货邮吞吐量突破2万吨大关，达到20053.4吨，恢复至2019年同期的130.7%，同比2023年增长47.7%，为上半年货邮运输交出一份满意的答卷。

　　2024年呼和浩特机场坚持客货并举，积极引进货邮运力，加大货邮市场开发力度，多措并举激发市场活力。

　　运力引进方面，呼和浩特机场推动顺丰、邮政两条全货机航线在货运旺季来临前升级运力、加密运输频次，有效提升货邮运输能力，确保货邮运输的时效性与稳定性；同时，呼和浩特机场成功恢复蒙航呼和浩特=乌兰巴托、中原龙浩呼和浩特=郑州两架全货机航线运营，进出港货物运量均达到航班满载载量，不仅拓宽了机场货运网络覆盖范围，也为国内外贸易便利化提供了有利的支持，预计年内将带来8000吨吞吐量增量。截至目前，四架全货机累计执飞538架次，完成吞吐量6229.8吨，占比吞吐量总量31.1%。此外，呼和浩特机场还开通了呼和浩特至广州宽体机运输，本月即将开通南京经呼和浩特至乌鲁木齐宽体机执飞航线，有效扩充了货运舱位容量，热门航线运力得到进一步提升。

　　货源组织方面，呼和浩特机场积极对接大型物流企业客户需求，针对快件类货物为主的顺丰、邮政企业，制定与之匹配的销售政策，持续拓宽腹舱运输航线；持续开展生鲜肉类货源组织工作，充分发挥本地农牧产品资源优势，推动农牧产品出港量稳步增长。截至5月21日，顺丰速运腹舱运输航线%；邮政速递“蒙邮达”区内速达产品运输累计完成出港量391.7吨，同比增长167.4%，生鲜肉类货物累计贡献出港量2751.4吨，同比增长10%，出港量实现了大幅增长。

　　为进一步提升货邮运输效率和服务质量，呼和浩特机场加大中转货源开发力度，优化运输路线，减少等待时间，有效提升区内外航线腹舱利用率。开通乌海、锡林浩特航线货物经呼中转至顺丰全货机货运业务，累计中转115.7吨；扩大昆明鲜花经呼中转至海拉尔、锡林浩特等地运量，打造鲜花中转精品航线吨，进一步深化了“经呼飞”中转品牌理念。截至5月21日，呼和浩特机场累计完成中转量718.7吨，同比增长281.3%，不仅提升了呼和浩特机场的货运能力，也为客户提供了更加便捷、高效的货运服务。

　　值得一提的是，呼和浩特机场还注重加强货运信息化建设，已与中航协开展货运DAP（中性电子运单平台）接入项目，拟通过系统对接的方式与DAP实现互联互通，实现航司系统与机场系统实时进行数据交互，减少各方在业务操作中的重复录入，降低人为差错，有效提高货邮运输保障效率；同时可实现货物的实时追踪和监控，提升了货邮运输的透明度和安全性，也为下一步新机场货运业务提供更加坚实的基础。

　　呼和浩特机场将继续保持强劲的发展势头，开展货运营销工作，通过提升货邮运输能力，扩大航线网络覆盖范围，提升运输效率和服务质量等措施，进一步挖掘区内航空市场潜力，确保完成货运年度任务目标。（康洁）

星空体育直播
上一篇：联动发展携手图强！《新华每日电讯》聚焦山东加快构建 下一篇：沈铁：货运转型新突破 “混货班列”再出发