吉祥航空被骂上热搜优先日本人登机导致中国人滞留机场日网友：必须差评！

　　事情缘起12月7日，一位网友发视频称，她在上海浦东机场打算乘坐吉祥航空飞往日本大阪。由于临时更改了登机口，导致她迟到。

　　当她着急想要登机时，吉祥航空工作人员却直接拦下了她、让另一位同样迟到的、疑似为日本籍的外国旅客优先登机。最终她不得不滞留机场、行李却先去了大阪。

　　据这位网友拍摄的视频显示，她质问工作人员：“为什么大家都迟到了？他能进去而我们不能进去？因为他是日本籍的吗？”

　　网友表示，其实托运行李的是她本人、座位号也是她本人的，然而最终却是那名疑似日本籍的外国旅客代替了她上机。

　　“当天原定登机口为浦东机场D64，后来改为D60。然而D64登机口显示屏始终都没有变化、我也没有收到吉祥航空的任何通知。在这个过程中，她去了一趟洗手间，回来时D64显示屏依然显示是原定航班。”

　　就这样，临近登机时间、却久久不见有工作人员喊登机。网友感到事情有点不对劲，后来才知道原来登机口换成了D60，于是她火速赶去。

　　刚赶到时，她正好听见有工作人员喊她的座位号。压在心头的大石准备落下时，然而工作人员却当着她的面，让另一位同样迟到的、疑似日本籍的外国旅客登上了飞机。

　　有网友直言，吉祥航空区别对待的事情也不是偶发。此前就曾在机舱亲身经历过“空乘区别对待旅客”。

　　事实上，类似的区别对待事件早已不是个例。今年的“国泰毛毯”、“宝马冰激凌”事件才过去没多久，吉祥航空却重蹈覆辙，自然会引发网友的反感。

　　12月9日，吉祥航空向某媒体回应，12月7日公司执行的HO1337浦东至大阪航班，在登机过程中发生了因工作人员失误导致旅客行程受影响事件。此事件为“偶发服务过错”、不存在偏袒外籍旅客的行为。

　　有网友发现，截至目前为止，除了回应某个媒体之外，吉祥航空在其官方网站、社交平台上并没有发布任何与此事相关的说明。

　　相比于国内其他航司，吉祥航空的服务质量一直都饱受诟病。不单中国旅客投诉，就连日本旅客对其不满也是由来已久的。

　　“我不想再坐吉祥航空了，又小又脏，我身边的熟人坐过都不想再坐！坐这个航司纯属浪费钱。我真后悔，早就应该花多点钱乘坐另一个航司的航班。”

　　“没有优先办理登机手续、没有优先登机、没有快速通道，座位向后倾斜的程度比一般的经济舱更加严重，没有显示屏也没有餐食，可能因为这是深夜航班，但我想我以后再不会选吉祥航空了。”

　　众所周知，不同航空公司会面向旗下符合要求的联盟会员、航司会员提供一系列专属服务，其中包括优先登机。根据每个航空公司不同，非会员、没有满足要求的会员也可以购买优先登机服务。

　　在本次事件中，该名疑似日本籍的外国旅客是否为吉祥航空的银卡或以上的会员、因此可以优先登机呢？我们并不知情，毕竟吉祥航空只是轻描淡写以“偶发服务过错”便搪塞过去。

　　据某日本网友透露，他在2022年1月在巴黎北站搭乘欧洲之星，该站就设有两个“优先搭乘”通道，分别是“拥有欧盟/英国国籍”、以及“美国加拿大澳大利亚日本韩国新加坡国籍”。

　　这位网友搭乘的是“天合联盟”旗下的航班。声称因为拥有日本国籍、持特定航空公司会员（达美航空、越南航空）便可以享受“天合优享”，包括优先值机、优先安检、优先登机的服务。

　　天合联盟于2011年启动天合优享（SkyPriority），启用于全球800多座机场中，只要是该联盟成员、附属成员、非联盟附属成员但为联盟成员之子公司的最高等级、最高等级会员，就可以享受这些礼遇。会员之间的礼遇都是互通的、积分之间也是互通的。

　　小编认为，这次吉祥航空事件，不但是区别对待中国人和外国人的问题，而且折射出吉祥航空缺乏安全意识、机场地勤等航空服务流程缺失的事实。

　　根据《民用航空安全保卫条例》第十九条规定，旅客登机时，承运人必须核对旅客人数。对已经办理登机手续而未登机的旅客的行李，不得装入或留在航空器内。旅客在航空器飞行中途中止旅行时，必须将其行李卸下。

　　根据《中国民用航空旅客行李运输规则》第四十二条规定，旅客的托运行李，应与旅客同机运送，特殊情况下不能同机运送时，承运人应向旅客说明，并优先安排在后续的航班上运送。

　　可以说，吉祥航空拦下中国旅客、让疑似日本籍的外国旅客登机、导致中国旅客行李先去大阪，这种做法对机上所有旅客的生命财产安全构成了威胁。

　　如今，吉祥航空已与受影响的旅客沟通、并向旅客提供住宿与客票改签等补偿事宜，该名旅客也于12月8日搭乘后续航班抵达日本。

　　小编希望，不论在什么行业，企业都应该平等尊重和对待每一位消费者、拒绝区别对待。消费者也应保护自己的合法权益、从而促进行业更好的发展。