新海南客户端、南海网、南国都市报9月2日音讯（记者 王小畅）“左面屏幕显现进岛物流信息，右边屏幕显现出岛物流信息，这些数据都是实时的，能够把握全省物流的状况。”9月2日，海南省交通运送路网监测和应急指挥保证中心工作人员符芳祺正在盯着电脑屏幕检查，此刻一辆卡车正准备出岛，体系上立马显现了车辆的相关信息。“我能够检查到车辆运送的货品类型等信息，还能够调取相关的图片、视频”。

　　符芳祺运用的这套体系，正是“海南自贸港物流监管服务体系”。在8月31日上午举行的海南自由贸易港创一流营商环境发动大会上，省委、省政府对第一届“海南省变革和准则创新奖”的获奖项目进行了赞誉，“树立全天候进出岛人流、物流、资金流监管体系”取得一等奖，其间物流的监管功用便由“海南自贸港物流监管服务体系”完成。

　　记者从海南省交通运送厅得悉，海南推动自贸港建造，着力打造全天候、实时性的人流、物流、资金流进出岛信息办理体系。其间，物流监管服务体系一期、二期项目别离于2018年10月1日、2019年12月1日上线试运行，现在已纳入海南社会办理信息渠道一致建造。

　　海南每天进出岛的物流量十分巨大，运送的办法多种多样，如卡车、轮船、飞机等，如依托人力进行计算监管，那是不可能完成的。那么怎么让物流既要“走得顺”，也得“管得住”，这便需求凭借技能的力气。

　　符芳祺介绍，该体系以公路、水路、铁路、航空运送等信息资源共享为根底，整合接入交通、公安等部分和港口码头、机场、铁路等企业的相关数据，使用船只AIS（即船只主动识别体系）、车辆和民航GPS数据渠道支撑，完成运送工具轨道追寻、货品信息数据剖析，电子围栏设置等功用。

　　考虑到未来海南自由贸易港封关运作的需求，该体系现已提前完成了申报和核验子体系的开发，为将来的使用打下了技能根底。符芳祺称，未来使用的申报体系将结合海南出岛货品的运送特色和承运人的实际状况，考虑到不同运送业户集体的不同需求和申报的便当性要求，为承运人供给经过互联网PC端、微信渠道、APP（安卓手机、苹果手机）注册申报办法，并完成各渠道间的注册用户互通互用。将来使用的核验体系在开发规划上要点针对滚装港口码头实际状况，经过聚集承运人申报运送出岛货品数据和“单一窗口”海关放行成果数据，与滚装码头的现有大型车辆/集装箱检验设备对接，完成“一站式”快速核验放行出岛。一起，还树立了出岛核验成果红黑名单办理机制。

　　另据介绍，该体系仅仅海南自贸港物流监管体系中的一部分“软件”。下一步，待相关配套准则依照《海南自由贸易港建造总体方案》的布置拟定出台后，空港、海港等关口的硬件配套设备建造完善后，物流监管服务体系就能真实发挥作用，成为海南自贸港“二线”管住的高效隐形“防火墙”和政府决议计划的“智囊团”。

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