3月4日，装载220辆小汽车的货物列车从海口南站货场出发，分别运往昆明、西安、长春等地。今年，为满足“候鸟人群”和自驾游群体对私家车的运输需求，中铁特货物流股份有限公司在海南开展面向个人客户的私家车铁路运输托运业务。（《人民铁道》报 3月10日）

　　随着私家车的普及，自驾游以其自由化与个性化、灵活性与舒适性的特点，受到越来越多人的青睐。但是在长距离的旅途中，由于需要长时间驾车导致精神困乏，或因途中的安全因素影响，无法达到预期的旅游效果，人们迫切需要延伸服务来解决旅途中的难题。铁路部门推出私家车铁路运输，正是满足此类人群多样化的出行需求。

　　“私家车铁路托运”是对新旅游模式的探索。其实早在2014年，北京就首次启动自驾游汽车运输班列，当时60余辆私家车坐火车去杭州旅游，受到广大私家车车主的欢迎。经过多年的探索，长途自驾车运输旅游热度依然不减。这种旅游新模式不仅避免了驾驶汽车跑长途带来的舟车劳顿，使自行游玩更加灵活，而且缓解了旅途困乏，提高了人车安全系数，在享受一段轻松愉悦的自驾之旅的同时，省钱又省心。

　　“私家车铁路托运”是主动适应市场需求的产物。与公路托运相比，铁路依托覆盖全国的铁路汽车物流网络，“门到门”的全程物流服务能力，具有一站直达、运费较低、节能环保的优势，在减少私家车旅游高速公路拥堵的同时实现了低碳环保，可谓一举两得。此外，通过微信小程序线上下单，随时查看爱车运输情况，更是以简单高效为出发点，不断延伸智能服务触角，让人们真正享受到“一站式”体验。

　　有需求就有供给。期待铁路部门坚持“人民铁路为人民”的宗旨，在促进发展、服务社会的同时，发挥主观能动性，切实把握市场脉搏，根据市场需要开拓和提供有利于社会市场发展的新产品。（梁竞辉）

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