2008年7月2日，据悉为疏导成品油价格调整对铁路运输成本的影响，国家发改委、铁道部决定自7月1日起，国家铁路货物统一运价开始上调。 中新社发 张山石 摄

　　7月1日晚，发改委和铁道部联合发出通知表示，全国范围内统一提高铁路货运价格。对于那些需要长途运输的企业来说，则将面临成本增加。

　　按照“整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价公里”来计算，整车货物每吨每公里运价由原来的5.6308元，提高到5.7336元，提高了0.1028元。集装箱1吨箱“基价1”由10元调到10.1元/，“基价2”每箱公里由原来的0.0336元调到0.0369元。以发1个集装箱约1吨货物为例，运费则比之前增加了0.1021元。总体来说，每公里每吨货物的运费提高了1毛钱左右。

　　对于很多采用铁路运输的企业来说，无疑将增加一部分成本。山东鲁花集团的食用油之前是用汽车运到北京来，但是受北京奥运进行交通限制的影响，该公司打算从今日起，尝试着用火车来运送。

　　该公司调度处的宫姓负责人昨日介绍说，之前用火车和汽车基本上价格差不多，一吨货物运到北京都在100元左右。据他预计，铁路货运价格上调后，再加上其他附加费用，运到北京大概在120元到150元，甚至更高，这还比油价上涨后便宜的多，如果用汽车运费可能在175元到180元左右。

　　受铁路运价上涨影响，昨日铁路运输板块中的个股悉数飘红。其中，铁龙物流上涨了5.88%、大秦铁路上涨了3.84%、广深铁路上涨了2.68%和国恒铁路上涨了1.84%。(记者胡红伟)

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