您好董秘：交通运输部等四部门印发《推进铁水联运高质量发展行动方案（2023—2025年）》。长江干线主要港口铁路进港全覆盖，沿海主要港口铁路进港率达到90%左右。全国主要港口集装箱铁水联运量达到1400万标箱，年均增长率超过15%；京津冀及周边地区、长三角地区、粤港澳大湾区等沿海主要港口利用疏港水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例达到80%，是否会给贵公司带来更好效益？

　　中铁特货董秘：尊敬的投资者您好，我司作为国铁专业物流企业，充分依托铁路网络资源优势，形成了高效的物流网络。未来公司将充分发挥铁路运输网络优势，努力提升运营效率效益。感谢您对我司的关注。

　　中铁特货2022三季报显示，公司主营收入69.95亿元，同比上升10.98%；归母净利润4.85亿元，同比上升45.76%；扣非净利润4.58亿元，同比上升40.26%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入26.27亿元，同比上升38.53%；单季度归母净利润1.73亿元，同比上升23.21%；单季度扣非净利润1.65亿元，同比上升18.17%；负债率7.95%，投资收益2176.47万元，财务费用-7185.19万元，毛利率9.48%。

　　该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中铁特货（001213）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

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　　证券之星估值分析提示中铁特货盈利能力较差，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多

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