近来举行的市政府新闻发布会泄漏，“十四五”期间，上海在进步航空纽带服务能级方面有多个重大项目。

　　上海机场集团副总裁周俊龙介绍，“十四五”期间，上海机场集团将着力进步空港地上设备与集疏运保证才能。空港设备方面，将打造国际一流的航空纽带设备，

　　；对标香港机场超级货站，针对航空物流冷链，跨境等新业态需求，建造才智货站；完善飞翔区滑行道、机务修理等归纳配套功用。

　　规划保证才能5000万人次；一起建造一个面积达103万平方米的交通中心，航站楼与交通中心选用上下叠合方法融为一体，旅客可在此完成零换乘。

　　依据规划，T3航站楼国际旅客服务量、近机位、可转化机位数量在国内大型机场中均坐落前列。该航站楼建成后，浦东机场服务质量将进一步进步，推进上海机场建造成为国际一流航空纽带。

　　“十四五”期间，浦东还将新增国家沿海通道上的铁路上海东站，与浦东国际机场组合构成浦东归纳交通纽带。

　　。市交通委副主任董爱华表明，学习虹桥纽带规划相关经历，浦东归纳交通纽带将统筹各类归纳交通要素，构成“高标准、一体化、全交融”的国际级一流归纳交通纽带模范。

　　环绕浦东归纳交通纽带，轨道交通方面将构成“5条市域线条市区线+多条局域线”的规划布局计划。其间，

　　为机场联络线、两港快线、机场快线（规划磁浮通道）、铁路东西联络线条轨道交通市区线号线；多条局域线为结合纽带内部功用转化需求设置的内部捷运系统。

　　道路交通方面，将规划构成“三纵五横”的快速集散路网，其间“三纵”分别为绕城高速（G1503）、浦东国际机场南北出场路两港大路和沿海快速路；五横分别为龙东大路、华夏高架路、迎宾高速（S1）、闻居快速路和申嘉湖高速（S32））。

　　现在机场联络线已注册建造，沪通铁路二期、轨道交通21号线、两港快线都已展开相关前期工作，力求赶快发动，完善浦东纽带周边相关交通设备。

　　，国际影响力稳步进步。“十四五”期间，上海国际航运中心建造的总体方针，是全力支撑上海打造国内大循环的中心节点，国内国际双循环的战略链接，构成纽带门户服务晋级、引领辐射才能增强、科技立异驱动有力、资源配置能级进步的上海国际航运中心开展新格局，2025年根本建成快捷高效、功用齐备、敞开交融、绿色才智、保证有力的国际一流国际航运中心。

　　于福林介绍，环绕总体方针，在纽带服务范畴，2025年上海港集装箱吞吐量方针到达4700万标准箱以上，航空旅客年吞吐量到达1.3亿人次以上，货邮年吞吐量到达410万吨以上。

　　在物流集疏运范畴，上海将着力进步多式联运服务水平，2025年集装箱水水中转份额不低于52%，集装箱海铁联运业务量不低于65万标准箱，完成浦东机场到市中心40分钟快速抵达。

　　在航运服务范畴，以航运相关融资稳妥、法令裁定、科技研制、教育训练、信息咨询、文明会议等业态为要点，完成航运服务要素加快集聚，服务价值链向高端延伸，服务辐射能级明显增强。

　　在航运绿色立异范畴，帆海要打造低碳环保、才智高效的航运工业新生态，完成土地岸线资源集约使用、污染物受控、能耗节省和动力清洁。

　　在环境优化和协作沟通范畴，口岸归纳功率和商场营商环境到达国际先进水平，航运文明辨识度和认同度明显增强。

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