近期铁路的货运革新引人瞩目。经过革新货运受理方法和运送安排方法，自动满意客户需求，构成“门到门”全程物流服务。

　　近期铁路的货运革新引人瞩目。经过革新货运受理方法和运送安排方法，自动满意客户需求，构成“门到门”全程物流服务。经过整理标准运送收费，充分发挥铁路的运价优势。短短几十天时刻，革新就初见成效。欢喜之余，引发人们更多的等待。

　　等待革新再深化。“行百里者半九十”，货运革新尽管开始改变了“铁老大”形象，但铁路要真实成为现代市场经济的主体，还有很长的路要走。在持续推动货运革新的一起，有必要进一步推动客运革新。依据高铁展开的新形势，完成公交化、舒适化和配套化服务，习惯通勤客流、旅行客流和商务客流的快速增加，满意居民低本钱快速出行的需求。以进步出资报答为首要抓手，深化投融资体系革新，增强本身融资才能，下降职业进入壁垒，广泛招引社会资本投入铁路建造。

　　等待运送大协作。铁路、公路、水运、航空等运送方法的不同特色，决议了其既竞赛又协作的特征。在持续展开竞赛的一起，铁路应自动与其它运送方法展开社会化大协作。经过铁公联运、铁水联运和铁空联运，完成客运的零中转和货运的无缝联接，最大极限地进步运送功率，削减旅客和货品在途时刻。习惯网购爆发式增加的新形势，加速高铁融入多式联运的脚步，构成高速度低本钱的快递产业链。

　　等待铁路大展开。铁路不光具有安全可靠的杰出特征，并且是资源节省和环境友好的绿色运送方法。复线铁路占地面积只要高速公路的三分之一，而运送才能却超出高速公路数倍。铁路与公路比较，单位运费只要后者的四分之一，单位能耗仅为后者的五分之一。在传统体系的捆绑下，铁路的优势和潜力未能得到充分发挥。突破传统体系的捆绑后，铁路有望大展宏图。等待西部和贫困地区铁路建造显着提速，大幅下降物流本钱。等待联接东南亚和南亚的跨国铁路提前建成，避开拥堵的马六甲海峡直通印度洋，构成新的国际经济走廊。等待高铁加速展开，持续引领国际交通革新的历史潮流。

　　近期铁路的货运革新引人瞩目。经过革新货运受理方法和运送安排方法，自动满意客户需求，构成“门到门”全程物流服务。经过整理标准运送收费，充分发挥铁路的运价优势。短短几十天时刻，革新就初见成效。欢喜之余，引发人们更多的等待。等待革新再深化。“行百里者半九十”，货运革新尽管开始改变了“铁老大”形象，但铁路要真实成为现代市场经济的主体，还有很长的路要走。在持续推动货运革新的一起，有必要进一步推动客运革新。依据高铁展开的新形势，完成公交化、舒适化和配套化服务，习惯通勤客流、旅行客流和商务客流的快速增加，满意居民低本钱快速出行的需求。以进步出资报答为首要抓手，深化投融资体系革新，增强本身融资才能，下降职业进入壁垒，广泛招引社会资本投入铁路建造。等待运送大协作。铁路、公路、水运、航空等运送方法的不同特色，决议了其既竞赛又协作的特征。在持续展开竞赛的一起，铁路应自动与其它运送方法展开社会化大协作。经过铁公联运、铁水联运和铁空联运，完成客运的零中转和货运的无缝联接，最大极限地进步运送功率，削减旅客和货品在途时刻。习惯网购爆发式增加的新形势，加速高铁融入多式联运的脚步，构成高速度低本钱的快递产业链。等待铁路大展开。铁路不光具有安全可靠的杰出特征，并且是资源节省和环境友好的绿色运送方法。复线铁路占地面积只要高速公路的三分之一，而运送才能却超出高速公路数倍。铁路与公路比较，单位运费只要后者的四分之一，单位能耗仅为后者的五分之一。在传统体系的捆绑下，铁路的优势和潜力未能得到充分发挥。突破传统体系的捆绑后，铁路有望大展宏图。等待西部和贫困地区铁路建造显着提速，大幅下降物流本钱。等待联接东南亚和南亚的跨国铁路提前建成，避开拥堵的马六甲海峡直通印度洋，构成新的国际经济走廊。等待高铁加速展开，持续引领国际交通革新的历史潮流。

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