2010年4月16日,百世物流科技有限公司取得了来自鼎晖和华登世界的1500万美元出资,这是近期物流职业招引的许多本钱中为数不小的出资。而百世物流的创办者前谷歌大中华区联合总裁周韶宁,以及首要股东马云和郭台铭等这些业界大佬的参加，更是让传统的物流职业猛然焕发了新生机。

　　转入传统职业建立物流公司，是前谷歌大中华区总裁周韶宁做出的看似让人较为意外的决议。其实，周韶宁在2005年末从UT斯达康离任的时分，就从前考虑过进入物流职业，直到2007年他从谷歌离任之后，用IT改动物流职业的主意和途径更加明晰。

　　2007年11月，刚刚建立百世物流的周韶宁给郭台铭发了一封邮件，说自己行将开端创业，打造一个以新的商业形式和信息渠道为中心的“我国的UPS”。这一主意得到了郭台铭的支撑和出资。不久之后，当周韶宁与马云谈起自己的创业思路时，两人也很快产生了共识。一家是国内大的制作企业，一家是国内最大的网络购物渠道，虽然其时草创的百世物流还没有才干承当这样大的事务量，可是富士康和阿里集团都对新式物流服务有着火急需求，也看到用信息化、规范化和规划化的物流服务所能带来的效益。

　　周韶宁随后在更多企业大客户那里取得了决心，“100%的客户都认可我的主意”。现在他们现已有阿里巴巴、李宁、美斯特邦威、百事可乐等国内外几百家大客户，经营收入也从2008年2月的每月20多万元添加到现在每月两三千万元的规划，依照近两年均匀200%以上的添加率，百世物流本年有望完结盈余。

　　事实上,像周韶宁这样想改造第三方物流职业的人不在少数,宅急送的创办者陈平也在上一年创办了新的快递公司星斗急便——本年3月取得了阿里巴巴集团的战略出资。更多的本钱转向物流商场淘金，据统计，最近3年里，物流职业的出资和并购都反常活泼，已发表的出资金额超越3亿美元，而国内创业板商场也呈现了新宁物流等越来越多第三方物流公司的身影。显着，国内快速消费品的迅猛添加，以及电子商务整个产业链的改变现已给传统的物流职业带来了更大的幻想空间。

　　可是这个依然相对涣散的职业怎么进行整合？怎样的商业形式和服务才干满意电子商务年代的的需求，以及用户挑剔的食欲终是摆在一切物流企业面前的难题。

　　周韶宁之所以挑选物流职业便是看准了物流职业涣散紊乱的关键，就像谷歌整合互联网广告渠道,携程整合传统旅行社和涣散的售票点相同,百世物流可以用IT的办法改造传统的物流业。他以为只要可以满意客户需求的第三方物流服务才干在未来的商场安身：首先是要为客户供给归纳的、全方面的物流服务，而不是单纯地做B2B式的服务；其二是为客户供给全体服务，这意味着物流公司需求有全国性的服务网络、一致的服务规范；其三，物流公司要有很好的立异信息技术才干，特别是服装类、电子类产品等生命周期短的产品，企业特别需求新的服务形式协助自己灵敏地紧缩供应链；其四，物流公司应具有长时间办理和服务的才干，这也是我国企业与跨国企业距离最显着的当地。

　　百世物流创建后的第一件工作便是建造全体物流服务才干，同步推动信息化渠道，周韶宁以为这是物流职业“携程形式”的中心。为了快速应对客户需求，百世物流专门建立项目组为大客户量身打造物流解决计划。周韶宁称，曩昔两年公司一直在织造两张网，一是以相似承揽的形式构建“物理网络”，经过租借库房和分包运送的形式，应客户需求组成区域分部，经过“长途运送+分部配送”的组合完结客户需求的库房办理、整车运送、零单运送、快递等方面的根本服务，现在百世物流现已在全国建立了50个分公司和办事处，对整个流程进行监控。另一方面，百世物流需求一张信息网络把整合的资源连接起来，经过信息渠道和呼叫中心来跟进物流的每个运送环节。

　　简直一切的物流公司都意识到未来的竞赛是环绕“资源整合”和“本钱功率”的比拼，为不同的客户供给个性化的服务计划的才干，并且未来电子商务一定是新式物流事务的引爆点。华登世界董事总经理李文彪在出资当当网和篱笆网的进程中发现，国内电子商务渠道的资金流、信息流到物流等方面的交融趋势，给物流职业提出了许多新的需求。

　　现在许多B2C电子商务网站挑选本钱更高的自营物流，一个重要因素便是没有契合其要求的配送服务。京东商城总裁刘强东表明，物流是否快捷影响了70%的购物满意度，顾客关于物流的要求越来越高，特别是节假日订单敏捷添加形成物流瓶颈。电子商务网站的自营物流现在大多只能在网购相对会集的北京、上海和广州等地建立库房物流，而对其他区域的顾客依然无力支撑。因而，未来电子商务网站的物流外包给第三方物流服务商是最经济的挑选，而发达国家企业的第三方物流服务外包份额为50%~80%。

　　事实上，电子商务的物流配送关于任何物流公司都是新课题。DHL的相关担任人介绍，曩昔几年中，DHL在海外与eBay协作专门规划了电子商务解决计划，而在德国，DHL就经过把公司的运送办理体系与Afterbuy渠道的网上商家出售办理服务软件对接，使客户在买卖双方达到买卖后取得Afterbuy供给的发票并打印DHL相关货运标签。一起，包裹的运送情况、运送序列号、分发承认单及装货日期等信息直接传输到Afterbuy，Afterbuy成为DHL客户的货运指挥中心。可是，DHL在我国首要是与敦煌网这样的外贸电子商务网站协作，主营跨境物流配送，而针对本乡电子商务渠道的配送体系，跨国物流巨子相同需求在国内进行体系更新，这给国内新式物流企业留下生存空间。

　　星斗急便恰恰看准了这个时机。作为宅急送的创始人，陈平以为虽然B2C电子商务渠道的小件快递服务添加势头比供应链物流更猛，但传统物流公司的运营体系、人员素质乃至配送东西都不能满意新需求。而现在“四通一达”为代表的传统快递渠道中，物流渠道仅仅靠卖工作单盈余，由各城市的小物流公司的老板自由组合，物理与信息服务始终是松懈的渠道，而非归纳的物流办理渠道。

　　“网上卖家的需求不只仅是快递到家，他们对产品的配送信息盯梢，货到付款和库房办理都有激烈的需求。”星斗急便据此推出了新的产品和服务，包含分拣配送、代收货款和虚拟分仓。别的，库存办理方面，大卖家可以把货品提早放置在星斗急便各地的库房中，卖家不是经过实践库存，而是经过发送到不同库房取件的指令，由取单员到相应的库房取件进行配送，未来客户购买的不同产品也有可能从星斗急便库房打包一次性配送到家。

　　在建立网络方面，陈平与周韶宁的思路不约而同，便是经过IT体系整合快递资源，使公司的配送网络敏捷覆盖了全国，而陈平期望经过“加盟形式”使物流的触角渗透到首要的二三线城市乃至更远的区域。这种被陈平命名为“云快递”的服务形式中，星斗急便公司除了担任物流信息渠道的建立，还担任快递流程中的仓储办理、分拣、长途运送、快递稳妥等首要环节，用淘宝网的客户招引散布全国各地的快递公司加盟，他们担任本地的取件和送件，快递费与星斗急便按6：4分红。从这个视点看，虽然百世物流与星斗急便两家企业的商业形式各不相同，但一起的意图都是用相对低的本钱整合资源，建立自己主导物流进程的第三方物流办理渠道。

　　“未来10年，物流职业将急剧整合，我国的物流企业将从现在的将近80万家整合为数万家。”周韶宁如是判别，究竟谁可以在这场整合的大戏中唱响，不只需求全体实力的比赛，更需求在信息体系打造和产品上超前。

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