现在，在我国电子商务蓬勃开展的商场映衬下，物流职业逐步提高至职业企业及我国相关监管部门要点重视的范畴之一。2011年6月中下旬，我国邮政局发布促进快递企业吞并重组定见，将积极支撑快递企业吞并重组的财税、土地等优惠方针，促进5年内，培养出一批年收入超越百亿、具有较强世界竞争力的大型快递企业。与方针预期物流企业开展规划比较，大部分我国第三方物流职业企业相差甚远。从快速推进职业开展的视点，我国第三方物流企业整合在即。

　　据清科研究中心数据显现，2005-2011年上半年我国物流职业并购案例数为29起，其间现已发表并购金额的案例数为20起，13起为跨国并购，4起并购企业具有VC/PE支撑。从历年的并购状况来看，2010年的并购事情较多，现已发表的并购事情为15起，这一方面得益于物流职业的快递开展，大型物流公司在快速扩张过程中往往选取并购产业链上下游以“短平快”扩展本身的事务线年相关快递法规的出台，关于物流职业从业企业设定了更高的门槛，部分中小企业受制于资金，不得不挑选被并购方法得以存续。

　　虽然现在我国物流职业并购与电子商务相关的企业数量有限，可是清科研究中心估计，近三年内，我国物流职业的并购事情在本钱、方针及职业开展的推进下，将更多的与电子商务相关联。

　　比较于电商企业自建物流，我国第三方物流公司具有中短期本钱较低、掩盖区域广泛、专业性运作才能较强等共同优势，但作为我国电子商务职业产业链重要组成环节，仍难掩缺乏，首要体现在以下三个方面：

　　可控性不强首要体现在电子商务企业对整个事务流程的管控才能不强。一般来说，电商企业与第三方物流公司的协作首要体现在仓储及物流配送环节，在配送过程中发生的增值服务较为难以完成，如新产品推行、公司品牌宣扬等，这种类似于二次营销的活动，第三方物流配送公司难以协作完成。

　　别的，第三方物流公司因为接受多家的事务，在产品的配送中，配送人员或许无法彻底保证服务的质量，形成包裹推迟投递、配送人员情绪欠安等问题的投诉，这或许会添加电商企业的客服本钱，并且还或许影响电商企业的品牌形象。

　　电子商务企业在与第三方物流协作的过程中，需求在订单处理的过程中完成两边后台体系的对接。可是，因为许多电商企业选用自主开发的ERP体系，在和第三方物流企业协作时，后台渠道的对接需求出资较多的资金和精力，并且安全性和稳定性都存在隐忧，简单形成协作两边信息沟通不顺利。

　　关于货到付款的事务，物流公司帮忙收款之后，不会与电商企业不时结算，一般会挑选1-4周不等时刻进行结算，影响了电子商务企业的现金流。此外，因为我国电商企业的IT办理水平不高，其在流程办理的过程中，存在必定的缝隙，为此，在履行代收货款的过程中，或许存在较大的危险。

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