7月13日，货运打车途径快狗打车宣告取得由交银世界联合数码港出资创业基金(CMF)一起领投的近亿元美金融资。本轮融资将助力快狗打车加大在要点区域的资源投入，加快事务拓宽和产品立异，进一步进步用户体会，推动职业可继续开展。

　　快狗打车此前发布的数据显现，其事务范围已掩盖6个国家、区域超400个城市，注册司机超450万人，累积服务超3000万用户。

　　上一年以来，跟着滴滴货运入局，货运商场竞赛不断加重，相关企业本钱动作不断。不管是融资仍是上市，都是为了进一步扩展商场。但这些企业在不断向前狂奔的一起，数据安全问题成了难以迈过的一道坎。就在前不久，刚刚上市十几天的满帮集团因网络安全检查而暂停了新用户注册。

　　“曾经那种随意运用数据，不管用户授权，不脱敏运用的方法自身便是不合法、违规，现在仅仅及时的纠偏。”中南财经政法大学数字经济研究院履行院长、教授盘和林向《证券日报》记者表明。

　　就在快狗打车宣告取得新一轮融资的当天，还有音讯称，货拉拉(Lalamove)正考虑调整上市地址，从美国转移到我国香港。对此，货拉拉方面向《证券日报》记者表明，公司继续重视本钱商场，但现在没有详细的上市方案和上市时间表。

　　此外，“运满满”和“卡车帮”的母公司满帮集团6月22日登陆纽交所，成为“数字货运榜首股”。5月中旬，福佑卡车也向美国纳斯达克递送了招股说明书。6月30日晚间，顺丰控股旗下顺丰同城正式向港交所递送招股书。据顺丰控股布告，此次分拆上市将建立顺丰同城世界本钱运作途径，拓宽子公司多元化融资途径。顺丰同城所募得资金将首要用于主营事务拓宽及弥补流动资金。

　　依据顺丰布告，顺丰同城2020年完结经营收入48.4亿元，净利润-7.6亿元；本年一季度完结净利润-2.1亿元。

　　“现在同城货运企业的规划效应还有极大的拓宽空间，而规划没有到达必定程度，谈盈余尚早。”上海交通委邮政快递专委会副主任、快递职业专家赵小敏在承受《证券日报》记者采访时表明，整个同城货运职业现在处于混战格式，对许多企业来讲，由于宏观政策原因、商场局势改变以及竞赛的改变，本年基本上都要完结IPO，或许有部分企业要去港交所上市。

　　赵小敏以为，对这些企业来讲，不管去哪里上市，都要赶快完结。由于这个职业面对新的产业结构改变，尽管上市不能解决一切问题，但上市后才有时机参加下一轮竞赛，不然许多企业就没有时机了。

　　本年6月份，满帮集团、快狗打车等货运途径还由于互联网货运途径独占货运信息、歹意压低运价、随意上涨会员费等问题被相关部分约谈。

　　盘和林以为，货运职业的首要问题是不管有没有途径，都要面对贱价竞赛。进步货运本钱，对我国许多职业，比方电商和工业开展来说都是本钱进步，可是当时货运收入缺乏，导致职业界经过下降服务质量的方法来节省本钱，这就使得用户和货运司机、货运途径之间的矛盾加重。“个人以为货运途径要尽力进步途径价值。在途径层面高效匹配订单信息的一起，下降途径运营本钱，将途径沉积为基础设施，以服务的心态来推动货运职业的昌盛。”

　　7月5日，网络安全检查办公室发布关于对“运满满”“卡车帮”等三款App发动网络安全检查的布告。为合作网络安全检查作业，防备危险扩展，检查期间上述三款App均中止了新用户注册。

　　日前，国家互联网信息办公室发布了《网络安全检查方法(修订草案征求意见稿)》(以下简称 《方法》)，向社会揭露征求意见。《方法》新增第六条：把握超越100万用户个人信息的运营者赴国外上市，必须向网络安全检查办公室申报网络安全检查。检查的要点评价目标新增了数据处理活动以及国外上市或许带来的国家安全危险，如中心数据、重要数据或很多个人信息被盗取、走漏、毁损、不合法运用或出境的危险以及被国外政府影响、操控、歹意运用的危险等。

　　盘和林以为，对国家安全、个人信息安全、数据安全来说，数据检查都是十分有必要的。企业应该在数据和信息运用系统上推动革新，比方经过专业公司办理数据的第三方形式来尽力促进合规，合法的数据、信息使用系统，切实将数据安全、信息安全落实到企业制度系统中。

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