7月9日上午9时许,在淮安机场,一架波音737300型全货机载着约14吨货品,起程飞往西安,标志着淮安首条全货机航线正式注册。这条江苏、陕西之间的首条商业全货机航线,为淮安及周边城市融入“一带一路”架起了空中廊道,迈出了淮安航空货运纽带建造的新脚步。

　　推动淮安航空货运纽带建造,是《长三角一体化展开规划大纲》和《淮河生态经济带展开规划》确认的关键任务之一,也是省委省政府为完善现代归纳交通运送系统、支撑苏北区域展开作出的严重决议计划。一年来,淮安紧紧抓住这一严重展开机会,自动策应、迅速举动,上下齐心、攻坚克难,科学策划、久远布局,全面推动规划编制、招商协作等各项作业,并获得喜人成效。

　　咱们欢喜地看到,跟着首条全货机航线的正式注册,淮安航空货运纽带建造途径已然清楚,一个引领苏北、带动江苏、服务全国、连通国际的东部滨海航空货运纽带正渐行渐近。

　　“淮安能够考虑建造东部滨海货运机场,与徐州、连云港构成三角支撑,完成铁路、港口、航空彼此弥补、彼此支撑,一起对盐城的大数据工业和宿迁的电子商务构成聚合展开。”2018年2月22日,省委书记娄节俭在第七期县委书记作业讲坛上提出淮安建造东部滨海航空货运纽带的想象,为淮安区域展开找到了新的动力源。

　　作为大运河文明带、淮河生态经济带和江淮生态经济区建造的战略交会点,淮安经济区位条件优胜,不断集聚的各类资源要素,为展开航空货运纽带发明了条件。

　　淮安地处我国南北地舆分界线和苏北地舆几许中心,是淮河流域重要节点城市,近年来经济社会获得长足展开,三次工业已完成由“二三一”向“三二一”的历史性改变。加之苏北、苏中、鲁南、皖北等淮河流域城市以特征农产品、电子信息、高端配备制作、电商物流等为主的工业加速集聚提高,构成了大批体积小、出产周期短、附加值高的产品,催生了运送时效高的物流需求。现在全国快递前十强企业均在淮树立区域分拨中心,日均转运量240万件,首要会集在西安、成都、沈阳、广州、深圳等地,之前首要经陆路运送中转,经过南京、无锡、南通以及省外机场集散。

　　展开航空纽带经济,机场本身展开的规划和运转质量是根底。作为国内支线年来,淮安机场安全运转继续平稳,运送出产快速展开,为推动地方经济社会展开发挥了重要作用,走出了一条具有淮安特征的民航展开路途,是广受赞誉的“支线样板机场”。机场二期扩建工程投运后,飞翔区等级到达4D,航空货运归纳区6600平方米,其我国际货站1000平方米,可满意货邮吞吐量1.3万吨。

　　机会不容错失,任务呼换担任。在淮安建造航空货运纽带,是适应经济展开规律的必然选择,也是淮安完成高质量展开的内涵要求,淮安上下抢抓机会,以时不我与的紧迫感和舍我其谁的职责感,敞开了东部滨海航空货运纽带建造的新征途。

　　省委书记娄节俭为淮安航空货运纽带建造点题今后,市委市政府高度重视,将其作为对建好周总理家园、丰厚“象征意义”最有力的支撑,快速举动,抓铁有痕。

　　明思路。2018年2月28日,市委书记姚晓东作出指示,要求从城市功用、定位、工业、区域联动等多角度提出淮安打造航空货运纽带整体想象。3月8日,市委市政府树立专题研究组,起草《打造淮安航空货运纽带研究报告》。3-5月,市长蔡丽新率队先后赴郑州、西安、汉中、鄂州和美国孟菲斯等10余个城市调查调研,构成了《赴美国孟菲斯调研调查报告》等10余篇调研效果,逐步构成了“企业带动机场、机场带动物流、物流带动工业、工业带动城市”的协同展开思路。

　　淮安全力打造航空货运纽带(图片来历:第二届江苏展开大会暨首届全球苏商大会“家在江苏”主题展馆“淮安模块”视频截图)

　　快举动。全市第七次党代会第三次会议和八届人大三次会议先后布置淮安航空货运纽带建造,市政府将注册全货机航线年市政府“十件要事”,印发《市政府作业室关于印发推动淮河生态经济带航空货运纽带建造近期作业任务分工的告诉》《2019年淮河生态经济带航空货运纽带建造作业关键》等文件,编制《淮安航空货运纽带战略规划》和3个专项规划,修编《淮安机场整体规划》,发动机场三期工程前期作业。

　　仅一年时刻,淮安成功争夺将淮安航空货运纽带归入中共中央、国务院批复的《长江三角洲区域展开一体化规划大纲》和国务院批复的《淮河生态经济带展开规划》,写入了省委省政府《关于高质量推动“一带一路”交汇点建造的定见》《关于加速推动全省现代归纳交通运送系统建造的定见》等方针文件,为航空货运纽带展开供给了国家级规划和省级方针支撑。

　　仅一年时刻,省市先后树立了作业和谐安排,常务省长樊金龙任组长,副省长费高云任副组长,淮安市政府和省发改委、交通运送厅、邮政管理局等单位为成员,一起推动淮安航空货运纽带各项作业落细执行。淮安树立了领导小组,组建了航空货运纽带作业室,抽调人员会集作业。省市和谐安排一起发力、和谐推动,为淮安航空货运纽带供给了不竭的动力。

　　仅一年时刻,淮安压实作业职责,先后赴中通快递、苏宁集团等电商快递企业洽谈,寻觅战略协作伙伴;先后赴龙浩航空、我国邮政航空等航空公司展开对接活动,抓住注册全货机航线;抓住编制战略规划和三个配套的专项规划,发动修编淮安机场整体规划,抓住展开机场三期工程前期作业,推动归纳保税区北片区封关,为航空货运纽带展开打下了坚实根底。

　　据淮安机场公司党委书记、董事长孙广辉介绍,淮安西安定时货运航班,每周共5班,完成了两地货运两小时抵达。估计每班进出港货品近20吨,全年淮安机场货邮吞吐量将打破1万吨。出港货品首要为快件、水产品、电子产品,可联接西安国际航线腹舱和全货机航班中转至台北、美国、欧洲等地。

　　该航线是江苏省和陕西省之间现在仅有的全货机航线,一起也是东部机场集团和西部机场集团协作的首条货运航线,展开前景可期。西安市政府副秘书长樊军荣以为,该航线树立起了联通东部航空纽带和西部门户纽带的空中运送走廊,是两市携手推动“一带一路”建造交融展开的重要行动。东部机场集团党委书记、董事长钱凯法表明,东部机场集团将活跃支撑淮安机场打造航空货运纽带,特别在战略规划、项目建造上给予帮助,为淮安机场加速展开发明条件。

　　乘风而上,需求乘势而为。首条全货机航线的注册,迈出了淮安展开临空经济坚实的一步,掀开了淮安航空货运纽带建造的新篇章。

　　市航空纽带办主任、空港工业办主任赵正洪表明,依据省委省政府整体布置,淮安将活跃统筹客货运展开,建好纽带渠道,招引工业集聚,加速推动航空货运纽带建造。推动根底设施建造,活跃发动机场扩建工程,建造进出境快件处理中心,加强机场与高速、城市快速通道、高铁站、公路客运站等的衔接;大力招引龙头企业,引入航空物流龙头企业、全货机航空企业,促进货品集散、包装加工、分拨配送事务展开,招引联邦快递、UPS及中货航、国货航、邮航等国际国内闻名企业来淮树立航空货运基地或区域航空货运分拨中心;完善航线运送网络,关键布局展开货运所需求的航线,并与高铁货运等共建集疏运系统,构建蓬勃展开的、具有区域影响的、国内国外灵通性较好的货运纽带网络;拓荒安排航空货源,活跃引入闻名航空货运署理,在本市各县区及苏北、苏中、皖北、皖东、鲁南等周边区域建造100家以上的航空货品邮寄站,为淮安机场航空货品集散供给保证;大力展开临空工业,关键展开飞机零部件及隶属专用设备等航空产品,推动电子信息工业集群式展开,打造苏北区域具有明显特征的航空配餐业。

　　“不靠海,不沿边,走向国际靠蓝天。”地处苏北内地的淮安,跟着东部滨海航空货运纽带建造的加速推动,必将大开敞开之窗,在临空工业乃至更宽广的范畴上,引领苏北、带动江苏、服务全国、联通国际!

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