今年以来，铁路部门活跃展开铁路快运产品，公司对接特征农产品产地，延伸助农服务触角，自动习惯商场需求，推出铁路快运批量达产品，深化地步果园大力营销，展开现场下单、保鲜包装、专车取货、铁路运送和按时配送全链条快递物流专业助农服务，带动山东樱桃、丹东草莓、南宁荔枝等特产“走出去”，完成从田间到舌尖的极速送达;优化出产安排，立异“驻场协作”运营形式，派驻专人进驻快递企业集散、分拨中心，展开分拣、安检前置、集包、制票作业，匹配铁路运力活跃争揽优质货源，进步现场作业功率，敏捷拓宽铁路快运事务，完成了逆势增加。现在，全国每日有千趟列车投入铁路快运常态化运营，“铁路极速达”处理线条，为物流业展开注入了新动力。

　　最近几年，铁路无论是客运仍是货运，一直站在旅客货主视点去不断变革，拿铁路货运变革来说，铁路货运人员不只深化到企业货场去与货主交流，并且放宽货运方针，简化批阅手续，价格能够随行就市调整，并且不管巨细货品都能够运送，推出站对站、门对门等交心服务。让许多货主真真切切感觉铁路变了，变的接地气了。紧接着，铁路连出大招，推出了在95306货运网站上，免费为货主刊登货品供求信息，为货主找销路、寻协作，在列车车厢免费为货主拓荒货品展现台等等交心行动。让许多货主看到了铁路的诚心以及走铁路货运的含金量，纷繁与铁路协作，保证了铁路货运量继续稳中有升。

　　不过，铁路要想有更大展开，还需要变革的脚步迈的更大一些，比如与许多快递公司协作，与兄弟运送企业协作等等，经过发挥优势、扬长避短，让企业货主感觉到愈加便利到位，继而赢得更大的货运商场。(李天恩)

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