陕煤集团建立16年来，经过出资新建、收买吞并、财物划转、内部重组等多种途径，构成了“煤炭挖掘、煤化工”两大主业和“燃煤发电、钢铁锻炼、机械制造、修建施工、铁路出资、科技、金融、现代服务”等相关多元互补、协调开展的工业格式。
“十三五”期间，陕煤集团加速调整工业结构，优化工业布局，多个板块工业完结跃升。本年前三季度，煤炭发运量超额完结预算序时进展，较上年同期也有所添加。1月至9月，累计完结煤炭发运4.356万吨，完结全年发运计划5.480万吨的79.5%，完结序时进展的106%；较上年同期2.266万吨多发运2.090万吨，同比添加92.2%。
这些数字的背面，是陕煤集团整合铁路工业资源、优化资源配置，瞄准打造“智能铁路、才智物流”方针的集中体现。
2016年12月，陕煤集团对内部的铁路工业和企业进行整合，组成建立了陕西铁路物流集团有限公司。
建立以来，铁路物流集团安身“3+2”战略定位，秉承服务陕煤开展全局、服务陕西开展全局、服务国家战略全局，成为陕煤集团的战略“支撑点”和新的赢利“添加极”。施行“221”开展愿景，建造智能铁路、开展才智物流；由传统铁路承运人向一流归纳物流服务商和计划处理商改变。在参股建造浩吉铁路运送大通道的一起，环绕工业布局，以合资协作、混合所有制等方法活跃与其他主体布局构建陕北铁路物流系统。
集运端建造“47121”铁路根底设施网络，对内完结靖神、冯红、红柠、榆横4条铁路直连直通，对外与浩吉、包西、太中银、神朔、瓦日、大秦、蒙冀7条铁路互联互通，构成红进塔、瓦塘、神木北、神木西、红柳林、大保当、红石峡、闫庄则、杨桥畔、锦界、新街和靖边北12个外运出口，4条铁路连为一体，一体化运作、专业化运营，完结与铁路辐射的沿线矿区、工业园区的无缝联接。
疏运端打造“641”达海通江连运河系统，构成“一秦一曹两黄青岛日照”六大出海口，襄阳、荆州、重庆、九江四大入江通道，经山西中南部通道梁山北站连通京杭大运河，互联互通完结新打破，完结立体化运送服务格式。
现在，陕煤集团铁路根底设施服务网络雏形已构成。在已运营的靖神、红柠、榆横铁路的根底上，紧锣密鼓地推动冯红铁路、锦清铁路、神大物流等项目建造，完结所属铁路内部的直连直通和外部的互联互通。陕煤集团运营及在建铁路路程约580公里，整合内外部相关资源后铁路路程到达1000公里，路程、运能、运量均居全国前列。
靖神铁路项目是国家“公转铁”“铁路货运增量三年举动计划”要点推动项目，也是陕西省“十三五”规划交通运送根底设施要点建造项目。2017年6月15日开工建造，整体参建人员从建造到运送投运，仅用了19个月的有用施工期，2019年9月27日完结与浩吉铁路同步注册运营，发明了“靖神速度”。
“浩吉铁路是国家铁路建造运营的一个试点，靖神铁路的注册运营，确保了浩吉铁路这个运煤专线的运力，为浩吉铁路做出了重大贡献。”原浩吉铁路公司党委书记、董事长张梅说。
靖神铁路建造依照“三个想方设法”（想方设法配足配强施工力气及施工机械、想方设法添加作业面、想方设法确保施作业业连续性）和“四个到位”（资金到位、土地到位、图纸到位、团队到位）的要求，推广班组长工程质量终身实名责任制、施行量价别离、单价承包合同，施行“阳光分包”、优化改变规划，累计施行负改变109项，节省出资1.81亿元，优化改变规划共节省资金约4.62亿元，完结了“工程质量不低于浩吉铁路，工程单价不高于浩吉铁路”的追逐逾越对标方针。
在参加建造中，“咱们殷切的领会到了陕西铁路物流集团办理的专业水平。靖神铁路建造运营发明了高水平、高质量、高速度。咱们能够拍着胸脯说，咱们交出了合格的工程，也得到了合理的报答。”中铁一局集团党委书记、董事长马海民回忆说。
靖神铁路注册运营一年来，已累计发运煤炭2000万吨，估计2020年全年运量将打破2300万吨。靖神铁路靖边北口煤炭运量已占浩吉铁路运量的90%以上。
矿方能出产多少、出售能卖出多少，铁路就能运送多少。这是陕煤铁路物流集团的严肃许诺。2019年12月30日，靖神铁路运量破100万吨；2020年5月14日，靖神铁路运量打破1000万吨大关；2020年7月31日，靖神铁路运量打破1500万吨大关，全年估计到达2300万吨。
“本次交验的6台“陕煤号”电力机车采用以动力单元为根底的模块化规划，用于靖神铁路重载货运的大功率沟通传动十二轴电力机车，满意靖神铁路万吨列车牵引作业需求。”陕煤铁路物流集团靖神铁路公司董事长陈俊涛说。
2020年6月16日，陕煤铁路物流集团与中车株机公司签定战略协作结构协议并举行靖神铁路“陕煤号”电力机车交验典礼。这是深度建造“双智”企业的一个缩影，为陕煤集团智能铁路建造奠定坚实的根底。
2020年7月22日，陕煤铁路物流集团在榆林举行“智能铁路、才智物流”高端论坛会，会上，才智铁路物流应用技能联合实验室揭牌，该实验室由西南交通大学和铁路物流集团产学研协作建造，主要在铁路才智物流、铁路专用线才智运营、铁路专用线安全保护等要害技能领域组成立异技能团队。
铁路智能列控实验室揭牌，实验室由铁路物流集团和卡斯柯信号有限公司协作建成。两边将依托一起建立的“依据斗极卫星定位的移动阻塞智能列控系统要害技能研究”项目，建造“铁路智能列控实验室”，完结相关科学研究和实验，进步靖神铁路运送能力，并逐渐开展成为省级、国家级要点实验室。
“进步铁路运送可靠性、竞争能力以及运送能力是建造智能铁路的要害。”陕煤铁路物流集团科信部担任人张志春介绍，铁路物流集团“双智”企业建造整体为“1152”系统架构，即“1个中心、1个渠道，5个系统、2个保证”智能化系统。建造依据“一致规划、一致渠道、老练先行、点面结合、统筹推动”的总准则，分步、分项逐渐施行完善。
“十四五”期间，陕煤集团将加速整合铁路工业资源、优化资源配置、立异运营办理模式，不断提高铁路运营办理水平和运送能力，完结铁路资源使用最大化，构建低耗、安全、安稳、高效的“陕煤特征”铁路运送系统，尽力将铁路物流工业打造成为国内抢先、具有职业影响力和区域带动力的现代化企业。（当地供稿 梅方义 何武宏 贺芳）
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