南宁世界铁路港农产品物流区近来正式开工建造，这是南宁世界铁路港第一个开工建造的物流功用扩展区，建成后，东南亚以及全国各地的农产品将在这儿大批量中转运送，对服务区域农产品买卖和推进西部陆海新通道建造具有重大意义。

　　南宁世界铁路港不仅是西部陆海新通道建造要点项目，也是南宁市建造陆港型国家物流纽带的中心项目。自2018年南宁世界铁路港一期工程项目建成并投入使用以来，常态化开行中越班列121列，同比增加124%，在推进当地经济发展、疏通货品运送方面发挥了重要作用。今年初，南宁局集团公司为抗击疫情，在南宁世界铁路港密布开行了11趟驰援湖北的物资专列，合计发送物资1677吨。到10月27日，南宁世界铁路港合计发送货品89.7万吨，同比增加38.9%。

　　南宁世界铁路港首要运送的农产品有化肥、大米、麸皮等，首要在小件货品区和板材化肥区进行仓储装运。跟着该港农产品运送品类越来越丰厚，到发量逐年攀升，为赶快习惯市场需求，扩展农产品运送规划，打通农产品出售途径，南宁局集团公司加大对南宁世界铁路港的规划建造力度。农产品物流区规划占地525亩，总建筑面积约14万平方米。其间规划为3个区域，分别为农产品加工区、成件货品作业库房、农产品买卖区。该建造项目以公铁联运为根底，以农产品为要点服务目标，为农产品供给运送集散、仓储配送、包装加工、信息对接、电子商务、融资租借等物流服务。

　　该项目估计2021年12月竣工，中长期将带来每年1亿元的运送收入，进一步增强南宁世界铁路港物流服务才能，加速南宁世界铁路港“一核两港七区”功用布局建造。（记者王志鹏 通讯员 刘雅琴 陈醋）

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