吴德金表明，针对康复收费后或许呈现的一些新问题，交通运输部拟定了具体的预案，发现问题及时处理，实在保护大众的合法权益。各地交通运输主管部分和高速公路经营管理单位拟定了转化磨合期要点作业方案和实施方案，建立了“日方案、周组织”的作业机制和“日推动、周督导”的监察机制，进一步完善体系、优化方针、提高服务。

　　各地相关部分环绕ETC车道费用显现、全网中心体系和省级体系优化晋级、硬件设备运维保证等展开了作业，努力完成体系精准计费；展开体系问题、积压数据、推迟扣款、存量投诉4项“清零”举动；完结卡车费率调整，优化80套、480个车型的收费标准，展开城市周边高速公路站外路程收费整理标准作业；经过各省自测、省际互测、全网复测以及约请社会力气参与测验等方法，全面验证体系功用；继续标准银行扣费短信，经过汇总单的方式完成了通行费发票信息的兼并打印，到达“一次通行、一个账单、一次扣费、一次奉告、一张收据”。

　　发布会上，部新闻发言人、方针研究室主任吴春耕，吴德金和部路网监测与应急处置中心主任孙永红答复了记者发问。

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