航空物流具有方便、高效、节省运送总本钱的优势，现已为我国经济持续增加和物流商场的健康开展作出巨大贡献。据美国波音公司猜测，2020年我国将成为仅次于美国的全球第二大民用航空商场，现在我国航空运送总量年增加率超越9.3%，远远高于同期全球4.7%的均匀水准。参加WTO后，2005年关税要降到10%左右，这将会促进我国进出口贸易的进一步增加，推动航空物流的大开展。可是，与世界发达国家比较，国内航空物流在办理手法和办理方法上还有很大距离，远不能适应航空物流的快速增加。

　　航空物流信息化因其能完成供应链各个环节的信息化办理，进步运作功率，下降运作本钱，并为客户供给高效、按时、灵敏、周到的服务，正逐渐成为民航信息化建造的要点工作。据民航总局信息化“十五”规划，货运体系和货运收入结算体系是信息化建造的要点之一，到2005年，航空货运体系的年处理货品才能将到达155万吨，货运单950万张；货运收入结算体系具有年处理1100万张货运结算单的才能。赛迪参谋的研讨显现，从2002年至2003年10月，民航信息化总出资约60亿元，其间在航空物流信息化方面的出资约占信息化总出资的13%左右。

　　能够以为，航空物流信息化已具有必定根底，但仍有很大的开展空间。赛迪参谋猜测，未来几年，航空物流信息化的首要开展趋势有：

　　信息同享是供应链办理的中心，航空物流信息渠道的树立是航空物流企业完成宽广的网络覆盖和密布的航班频率、足够的铺位装备、平稳传递和快速精确的吞吐量、货运分拣中心的高速处理、客户的快速呼应、大货主的个性化服务才能、供应链信息透明化、客户优先级区分及铺位可预定和分配等竞赛优势的要害。这一渠道将完成航空公司货运体系、机场物流体系、代理人货运体系的整合，完成国内货运体系和国外货运体系的整合，为供应链的经营办理者、承运人、货运代理人、租借人、海关及联检单位、货主、政府等供给全面的航空物流服务。

　　现在，航空信息网络正在向实时化、智能化和先进化方向开展，四大类技能在航空物流范畴全面使用：一是物流信息化和标准化技能，包含网络、EDI(电子数据交换)、GPS(卫星定位)、GIS(地理信息)、条码、智能卡等；二是办理软件，包含CCS(货运社区体系)、SCM(供应链办理体系)、CRM(客户关系办理体系)等；三是运送、装卸、转移技能；四是仓储技能，包含自动化立体库、货架、托盘、分拣、条形码、识别体系等。

　　世界上，货运信息化正在向客户供给门到门、桌面到桌面的服务，首要开展趋势表现在9个方面：CCS功用强化、货主B2B货运商场、货代人B2B货运商场、货代人SCM解决方案、货代人网站开发、航空公司网站开发、CAR?GO2000、更杂乱的收入办理工具、客户服务自动化。现在，世界上的首要货运体系信息服务商包含SITA、Sabre、UNISYS、汉莎体系、atraxis、SPEEDWING、car?golux、Syntegra和天信达等，这些厂商都能为客户供给上述立异性的解决方案。跟着世界货运联盟的开展，航空物流信息渠道的世界化是必定的趋势，Cargo2000便是IATA努力于此的一个重要安排，它汇集了27个世界首要的航空公司和货运代理商，方针是在航空货运界完成一个新的质量办理体系。

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